Простая привычка, которая помогает пожилым людям жить дольше и сохранять независимость

Пожилые люди, которые регулярно ездят на велосипеде, реже нуждаются в долгосрочном уходе или умирают, согласно десятилетнему исследованию в Японии. Эффект наиболее выражен у тех, кто не водит машину, что делает велосипед ключевой привычкой для сохранения независимости и здоровья. Фото: Shutterstock

В Японии многие пожилые люди полагаются на велосипеды как на ежедневный транспорт, гораздо чаще, чем их сверстники в Европе или США. Предыдущие исследования показали, что люди, которые катаются на велосипеде, как правило, более физически активны и социально вовлечены. Хотя велосипед давно рассматривается как привычка, которая может снизить потребность в долгосрочном уходе и уменьшить риск смерти, долгосрочных доказательств, изучающих именно эти преимущества в Японии, было мало.

Чтобы лучше понять эти эффекты, исследователи проанализировали привычки езды на велосипеде среди пожилых людей по двум основным направлениям. Во-первых, они изучили, как часто участники ездили на велосипеде в 2013 году, и отследили, потребовался ли им впоследствии долгосрочный уход или они умерли в течение 10-летнего периода до 2023 года. Во-вторых, они оценили изменения в поведении, связанном с велосипедом (неиспользование, начало, прекращение и продолжение), между 2013 и 2017 годами, и то, как эти модели связаны с последующими показателями здоровья. Анализ включал всех участников, а также отдельный фокус на людях, которые не водят машину.

Снижение риска смерти и потребности в долгосрочном уходе

Результаты показали явные преимущества. Пожилые люди, которые ездили на велосипеде в 2013 году, имели более низкий риск потребности в долгосрочном уходе и более низкий риск смерти в течение следующего десятилетия по сравнению с теми, кто не катался. Эти защитные эффекты были особенно сильны среди тех, кто не водит автомобиль.

Продолжение езды на велосипеде приносит долгосрочные преимущества

Вторая часть исследования показала, что пожилые люди, которые продолжали ездить на велосипеде в период с 2013 по 2017 год, имели сниженный риск как потребности в долгосрочном уходе, так и смерти в последующие годы. Среди тех, кто не водит машину, преимущества были еще шире. Те, кто либо продолжал кататься, либо начал кататься в этот период, реже нуждались в долгосрочном уходе впоследствии.

Велосипед как «компаньон по образу жизни» для пожилых

В целом, результаты позволяют предположить, что езда на велосипеде может играть важную роль в поддержании как физического, так и психического благополучия пожилых людей, помогая продлить жизнь и сохранить независимость. Исследователи описывают велосипед как «компаньона по образу жизни», который способствует более здоровому старению, особенно для тех, кто больше не водит машину. Это особенно актуально, поскольку все больше пожилых людей в Японии отказываются от водительских прав. Исследование также подчеркивает необходимость большей социальной поддержки для поощрения езды на велосипеде среди пожилых людей.

Исследование было поддержано грантами JSPS KAKENHI Grant-in-Aid for Young Scientists (B) (26750348), KEIRIN JKA (2023P-380), JST (JPMJPF1234), Meiji Yasuda Life Foundation of Health and Welfare и Japan Sport Association.

Источники:

Материалы предоставлены Университетом Цукубы.

Кендзи Цунода, Коки Нагата, Такаси Дзиндо, Юки Сома, Наруки Китано, Юя Фудзии, Томохиро Окура. Изменения в езде на велосипеде и случаи функциональной недееспособности и смертности среди пожилых японцев. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2025; 111: 296 DOI: 10.1016/j.trf.2025.03.006