Как прогнозы погоды обеспечивают безопасность и эффективность российской авиации

В 2024 году российская авиация перевезла 111 миллионов пассажиров, что подчеркивает важность этого вида транспорта для страны. Безопасность полетов напрямую зависит от точных метеорологических прогнозов, которые обеспечивают учреждения Росгидромета.

Служба «Авиаметтелеком Росгидромета» в прошлом году предоставила прогнозы для более чем 1,5 миллионов самолетовылетов — на 50% больше, чем в 2023 году. Наблюдением за погодой и составлением прогнозов для авиации занимаются 3500 специалистов по всей стране.

Как создаются авиационные прогнозы

Для безопасного полета необходимо знать состояние атмосферы в аэропортах вылета, посадки и на всем маршруте. Особенно критичны параметры видимости и нижней границы облачности — при облачности ниже 300 метров специалисты должны указывать ее значение с отклонением не более 30 метров.

247 авиаметеорологических подразделений собирают данные с наземных станций, радиолокаторов и спутников. Информация обрабатывается в вычислительных центрах с помощью сложных математических алгоритмов, имитирующих физические процессы в атмосфере.

Прогнозы составляются на 6, 9, 24 или 30 часов и включают предупреждения об опасных явлениях: грозах, усилении ветра, обледенении и турбулентности. Для исключения человеческого фактора используется автоматизированная система с форматно-логическим контролем.

Экономический эффект точных прогнозов

Точные метеопрогнозы позволяют оптимизировать планирование рейсов, выбирать оптимальные эшелоны полета и рассчитывать расход топлива, на который значительно влияют ветер и температура. Это снижает операционные издержки авиакомпаний и минимизирует задержки рейсов.

В планах службы — дальнейшее повышение точности прогнозов за счет внедрения численных моделей высокого разрешения и систем искусственного интеллекта для анализа больших данных. Также планируется замена метеорологического оборудования как минимум в 75 аэропортах России.

Интересный факт: Первые попытки прогнозирования погоды для авиации начались еще в 1920-х годах, когда пилоты ориентировались по визуальным признакам. Современные же системы используют данные с тысяч датчиков и спутников, что позволяет предсказывать погодные условия с точностью до 95% на ближайшие сутки.