В Китае представили беспилотный грузовой самолёт грузоподъёмностью 2 тонны

В Шэньяне, провинция Ляонин, с конвейера сошёл новый беспилотный грузовой самолёт SUNNY-T2000 грузоподъёмностью 2 тонны. Летательный аппарат был разработан компанией Shenyang Sunny Aeronautics and Space Adventure Co.

Беспилотный грузовой самолёт SUNNY-T2000. Фото предоставлено chinadaily.com.cn

Как заявили официальные лица, этот самолёт поможет развить трёхмерную логистическую сеть в новом районе Шэньбэй, объединяющую дальние тяжеловесные перевозки, региональную перевалку и доставку «последней мили».

По словам Хэ Цзюня, профессора Шэньянского аэрокосмического университета и председателя компании-разработчика, SUNNY-T2000 оснащён прямоугольным грузовым отсеком объёмом 15 кубических метров. Он способен перевозить широкий спектр грузов, включая аварийные материалы, промышленные детали и сельхозпродукцию.

С полной загрузкой самолёт имеет дальность полёта более 1000 километров и может взлетать и садиться на ВПП длиной 800 метров. Его конструкция позволяет интегрироваться в дальние логистические сети и работать в удалённых районах со сложным рельефом. Кроме того, аппарат способен осуществлять сброс грузов с воздуха, что делает его пригодным для аварийно-спасательных работ и тушения лесных пожаров.

Хэ Цзюнь отметил, что существующие грузовые самолёты часто ограничены по грузоподъёмности, внутреннему пространству и дальности с полной загрузкой, что делает крупномасштабные авиаперевозки сложными и менее конкурентоспособными по сравнению с наземным транспортом. «Существует потребность в таких дальних грузовых самолётах», — подчеркнул он.

Компания также ведёт разработку более крупных моделей грузоподъёмностью 6 и 7 тонн. Ядро силовой установки 6-тонного самолёта уже создано, в нём используется турбовинтовой двигатель ATP120. Этот аппарат предложит грузовое пространство, эквивалентное стандартному 40-футовому контейнеру (около 67 кубометров), и предназначен для перевозки тяжёлых грузов на средние и короткие дистанции. Параллельно ведётся разработка 10-тонного коммерческого грузового самолёта для межрегиональных перевозок крупногабаритных грузов.

В будущем все эти модели должны будут работать вместе, формируя многоуровневую логистическую сеть в районе Шэньбэй.

Власти нового района Шэньбэй определили «низко-высотную экономику» (low-altitude economy) как стратегическую развивающуюся отрасль. В районе уже работает более 30 предприятий, связанных с этой сферой, создана производственная цепочка, одобрены 14 воздушных зон и два тестовых маршрута для беспилотной логистики, а также построены 21 временная взлётно-посадочная площадка.

Район ускоряет строительство ключевой инфраструктуры, включая аэропорт общего назначения Шэньбэй, и стремится стать национальным кластером и демонстрационной зоной для «низко-высотной экономики».