Китайский крупный дрон совершил пионерский логистический полёт в высокогорье

Китайский крупный беспилотник местной разработки FP-985 «Телец» совершил в среду дальний логистический полёт через высокогорные районы между провинцией Сычуань и Тибетским автономным районом.

Загруженный местными продуктами, включая чай с маслом и молочные продукты яков, дрон преодолел более 1100 километров от города Ньингчи на юго-западе Китая до уезда Бэйчуань в провинции Сычуань. Этот полёт ознаменовал успех первой в стране валидационной логистической миссии крупного дрона в условиях высокогорья.

Разработанный компанией Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., дрон предназначен для работы в сложных условиях, таких как высокогорья, острова и другие географически сложные регионы. Он имеет максимальную взлётную массу 5,7 тонны, грузоподъёмность более 2 тонн и паромную дальность полёта свыше 2000 километров.

БПЛА способен к дальним грузоперевозкам в экстремальных условиях — от холодных высокогорий до островных условий с солёными туманами. Он также поддерживает короткий взлёт и посадку на стандартных аэродромах и может гибко использоваться на подготовленных площадках.

Компания заявила, что аппарат способен к круглосуточным операциям в любую погоду и обладает функциями защиты от обледенения, ударов молнии и устойчивости к сильному ветру.

«Мы модифицировали поршневой двигатель так, что «Телец» может работать на высоте 4000 метров над уровнем моря так же эффективно, как и на равнине», — сказал Вэй Ячуань, главный конструктор дрона, добавив, что успешный первый полёт заложил прочный технический фундамент для создания низковысотной логистической сети в более сложных географических условиях.

Традиционные наземные перевозки в регионе Сычуань-Тибет ограничены сложным рельефом, геологией и изменчивым климатом. Новый воздушный логистический маршрут сократил время доставки грузов между Мьяньяном и Ньингчи с более чем 40 часов по земле до менее чем 6 часов.

Маршрут также создаёт экономический мост между Цинхай-Тибетским нагорьем и Сычуаньской впадиной — центром растущей в Китае экономики малой авиации.

Уезд Бэйчуань, где приземлился «Телец», будучи провинциальной пилотной зоной для развития низковысотной экономики, уже построил предварительную производственную цепочку, охватывающую НИОКР, производство, эксплуатацию и обучение.

«Регулярная работа этого маршрута привлечёт в Бэйчуань больше логистических и электронных коммерческих предприятий», — сказал Ли Хаотянь, глава уездного комитета Коммунистической партии Китая.

Коридор призван облегчить двусторонний поток товаров: высокогорные продукты, такие как тибетское мясо яка и лекарственные травы, могут быстро распределяться через Бэйчуань на рынки по всему Китаю, в то время как промышленные товары, предметы первой необходимости и аварийные поставки из Сычуани могут эффективно доставляться в Тибет.

Это значительно повысит коммерциализацию и стоимость специальных сельскохозяйственных продуктов вдоль коридора Сычуань-Тибет, напрямую способствуя росту доходов и модернизации промышленности в этнических регионах.

ИИ: Успешный полёт «Тельца» демонстрирует, как технологии беспилотников начинают решать реальные инфраструктурные и логистические проблемы в труднодоступных регионах. Это не просто демонстрация возможностей, а практический шаг к созданию устойчивых транспортных сетей, что особенно актуально для стран с обширной и сложной территорией, такой как Россия.