Япония субсидирует покупку кабелеукладочных судов для NEC из-за угроз национальной безопасности

Японские власти планируют предоставить субсидии компании NEC, одному из крупнейших технологических гигантов страны, для приобретения судов, способных прокладывать подводные кабели через океаны. Согласно данным Financial Times, Токио готов покрыть до половины стоимости приобретения этих судов. При ориентировочной цене каждого судна около $300 млн (~24 млрд рублей), Япония, судя по всему, готова потратить полмиллиарда долларов или больше, чтобы обеспечить NEC беспрепятственный доступ к собственным кабелеукладочным судам — вопросу, который правительство теперь считает жизненно важным для национальной безопасности.

NEC является одним из крупнейших прокладчиков подводных кабелей и крупнейшим в Азии, установившим по всему миру уже более 400 000 км кабелей. Компания конкурирует с американской SubCom, принадлежащей французскому правительству Alcatel Submarine Networks и китайской HMN Tech. Все эти компании имеют собственные флоты, владея от двух до семи судов каждая. NEC же не владеет никакими кабелеукладочными судами и вместо этого арендует их у других операторов.

В настоящее время компания арендует судно для прокладки подводных кабелей у норвежской корпорации, причем срок чартера истекает в следующем году. Кроме того, она при необходимости заключает контракты с различными специализированными судами, особенно в условиях растущего спроса на подводные кабели в Индо-Тихоокеанском регионе. Компания также иногда арендует меньшие кабелеукладочные суда у японских компаний NTT и KDDI, но они не оборудованы для работы на океанских маршрутах и могут работать только в региональных водах.

Подводные кабели имеют решающее значение для подключения стран к остальному миру, и противники все чаще атакуют и саботируют эту относительно незащищенную инфраструктуру. Их расположение в международных водах означает, что их разрушение не является автоматически открытым актом войны, а ответственные суда часто имеют неясное владение, что облегчает возможность отрицания. Это также часто может быть списано на несчастный случай, поэтому привлечение к ответственности нарушивших правила судов и экипажей является сложным, если не политически чувствительным.

Ситуация дошла до того, что Береговая охрана Тайваня проводит патрулирование для защиты 24 подводных кабелей, соединяющих остров с остальным миром. Это произошло в течение года после нескольких громких инцидентов с повреждением подводных интернет-кабелей по всему миру, начиная с нарушения связи между Финляндией и Швецией в ноябре 2024 года, за которым последовали сбои между Финляндией и Эстонией в декабре. Затем, в январе, китайское грузовое судно подозревалось в повреждении интернет-кабеля, связывающего США и Тайвань, а другое судно подозревалось в повреждении еще одного кабеля в следующем месяце.

Из-за этих инцидентов японское правительство посчитало, что NEC будет лучше иметь собственные суда. Таким образом, ей не придется полагаться на чартеры и аренду, которые могут стать узким местом в ее операциях и помешать максимально быстрому реагированию на операции по прокладке и ремонту кабелей, сообщает отчет, ссылаясь на официальных лиц, которые заявляют, что текущая нехватка судов представляет собой риск для национальной безопасности. «Японское правительство считает эту ситуацию очень серьезной, поэтому мы думаем, что нам необходимо вмешаться», — заявил один чиновник FT.

«Владение судном — это огромные постоянные затраты. Это хорошо, когда рынок растет, но когда технологический пузырь лопается, как это произошло в 2000 году, это становится просто большой статьей расходов», — рассказал Financial Times старший директор подразделения подводных сетей NEC Такахиса Ота. «К счастью, сейчас рынок переживает бум, поэтому один из вариантов — приобрести собственное судно, и мы это рассматриваем».

Тем не менее, приобретение NEC собственных судов, даже при субсидированной стоимости, по-прежнему является значительными расходами для компании.

ИИ: В 2025 году геополитическая напряженность продолжает влиять на критическую инфраструктуру, и шаги Японии показывают, насколько серьезно государства относятся к защите цифрового суверенитета. Инвестиции в собственные кабелеукладочные мощности — это не просто бизнес-решение, а стратегический ход в условиях гибридных угроз.