Американские пошлины нанесли мировым автопроизводителям убытки на 350 миллиардов долларов. Toyota пострадала больше всех

Мировая автомобильная промышленность серьезно пострадала после того, как администрация президента США Дональда Трампа ввела масштабные пошлины на импорт автомобилей и автозапчастей в 2025 году.

Согласно анализу финансовых отчетов автопроизводителей по состоянию на середину марта 2026 года, американские пошлины причинили мировым автопроизводителям прямые убытки в размере не менее 35,4 миллиарда долларов (около 2,8 триллиона рублей).

Размер таможенных пошлин значительно варьируется у разных автопроизводителей в зависимости от доли импорта в моделях, продаваемых ими в США, и происхождения ключевых компонентов.

Ожидается, что Toyota станет наиболее пострадавшим автопроизводителем. По оценкам компании, в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2026 года, расходы, связанные с тарифами, достигнут 1,45 триллиона иен, или около 9,1 миллиарда долларов США (около 728 миллиардов рублей), что значительно превысит расходы ее конкурентов.

Крупнейшие американские автогиганты — General Motors, Ford и Stellantis — понесли бы убытки в размере 6,5 миллиардов долларов (около 520 миллиардов рублей) из-за таможенных пошлин только в 2025 году.

Другие крупные автопроизводители, такие как BMW, Honda, Hyundai-Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru и Volkswagen, также объявили или спрогнозировали расходы на введение таможенных пошлин, превышающие 1 миллиард долларов.

В настоящее время в Соединенных Штатах действует общая пошлина в размере 25% на импортируемые автомобили и автозапчасти, а также установлены дифференцированные налоговые ставки и механизмы освобождения от налогов для разных регионов и моделей.

Ставка пошлины в режиме наибольшего благоприятствования (РНБ), в который входят ЕС, Япония, Великобритания и Южная Корея, составляет 15%, но это все еще значительно выше, чем предыдущая ставка в 2,5%.