Продажи Porsche обвалились до минимума за 16 лет

В 2025 году глобальные продажи автомобилей Porsche составили 279 400 единиц, что на 10,06% меньше, чем годом ранее. Это худший результат для немецкого автопроизводителя за последние 16 лет.

Такое резкое падение стало самым значительным со времён мирового финансового кризиса 2009 года, когда продажи сократились на 13,7%.

На внутреннем рынке в Германии продажи рухнули на 16%, до 30 000 автомобилей. На других европейских рынках отгрузки снизились на 13% (66 300 единиц), а на зарубежных и развивающихся рынках — на 1% (55 000 единиц).

Особенно тревожная ситуация сложилась в Китае, где продажи Porsche падают уже четвёртый год подряд. После первого снижения на 2,5% в 2022 году, в 2023 году поставки на китайский рынок упали на 15% (до 79 300 машин), сделав Китай единственным глобальным рынком Porsche с отрицательной динамикой в тот период.

В 2024 году мировой объём продаж снизился на 3% (310 700 единиц), при этом в Китае произошло обвальное падение на 28% (56 900 единиц). В результате доля китайского рынка для Porsche сократилась до 18,31%, а сам он опустился с первого на третье место в мире по объёмам.

Финансовый директор Porsche Лютц Мешке (Lutz Meschke) публично заявил, что нисходящая тенденция на китайском рынке может продолжиться и в 2026 году.

Руководство компании объясняет значительное снижение продаж тремя основными факторами: дефицитом поставок отдельных моделей с двигателями внутреннего сгорания, сохраняющимся слабым спросом на китайском рынке автомобилей премиум-класса и «ориентированной на соотношение цены и качества» стратегией управления поставками.

В ответ на рыночные изменения Porsche скорректировал свою продуктовую линейку, переориентировав ресурсы на бензиновые и гибридные модели, а также отложив запуск новых полностью электрических автомобилей.