MG стала первым китайским брендом, продавшим в Европе и Британии более миллиона автомобилей

Бренд SAIC MG официально объявил о достижении исторического рубежа: он стал первым китайским автомобильным брендом, чей совокупный объём продаж в Европе и Великобритании превысил один миллион автомобилей.

SAIC MG уже 11 лет подряд удерживает звание самого продаваемого китайского бренда в Европе. В декабре 2025 года компания заняла второе место по продажам на британском автомобильном рынке, опередив таких глобальных гигантов, как Ford, Hyundai и Toyota. В январе 2026 года поставки MG в Европу составили почти 26 000 автомобилей, что примерно на 15% больше, чем в январе прошлого года.

По итогам 2025 года продажи MG в Европе (включая Великобританию) показали высокие результаты: общий объём в Европе превысил 300 000 единиц, а в Великобритании — 85 000 единиц, что стало новым историческим рекордом для бренда. К 2025 году MG занял 16-е место на общем европейском рынке, став единственным китайским брендом, вошедшим в топ-20.

Интересно, что MG изначально является британским брендом, который был приобретён китайской компанией SAIC. Используя это историческое наследие, SAIC MG вышла на рынки Великобритании и Ирландии с моделями с правым рулём, успешно завершив первоначальную разработку бренда и дилерской сети.

Европейская экспансия бренда началась в 2014 году с моделей MG ZS и MG HS с бензиновыми и гибридными силовыми установками. К 2020 году годовые продажи в Европе превысили 50 000 единиц, закрепив лидерство среди китайских марок. С тех пор рост был стремительным: в 2022 году объём продаж превысил 100 000 единиц, в 2023 — 200 000, а в 2025 достиг отметки в 300 000 автомобилей. Европа стала первым зарубежным региональным рынком SAIC с продажами более 100 000 единиц в год.

Крупнейшим рынком для MG в Европе является Великобритания, где совокупные продажи превысили 370 000 автомобилей, включая более 100 000 полностью электрических моделей.

ИИ: Успех MG — яркий пример того, как грамотная стратегия, сочетающая историческое наследие бренда, локализацию (правый руль) и переход на электрическую тягу, позволяет завоевать доверие требовательного европейского потребителя. Это серьёзный сигнал для традиционных автогигантов о появлении нового мощного игрока.