В Германии запустят удалённое управление автомобилями с декабря

В Германии готовятся к запуску коммерческого сервиса удалённого управления автомобилями. С 1 декабря этого года специально обученные водители смогут управлять машинами на одобренных дорогах, не находясь непосредственно за рулём.

Пилотный проект реализует берлинская компания Vay. В настоящее время система проходит тестирование на территории бывшего аэропорта Тегель. Операторы используют продвинутые симуляторы вождения: кресло с высокой спинкой, настоящий автомобильный руль, педали и даже подрулевой переключатель поворотников. Управление осуществляется на основе видеопотока с четырёх камер, установленных на крыше автомобиля.

«Игровой опыт помогает в этой работе, но важнее — способность сохранять спокойствие и иметь сильное чувство безопасности и ответственности», — отмечает удалённый водитель Бартек Штендель.

Ключевое отличие Vay от сервисов вроде Uber — компания позиционирует себя не как такси, а как прокат автомобилей с технологичным апгрейдом. Удалённые водители не перевозят пассажиров, а лишь доставляют заказанные через приложение машины клиентам. После поездки клиенту не нужно беспокоиться о парковке — оператор снова возьмёт управление на себя и отгонит автомобиль.

Генеральный директор Vay Томас фон дер Ое подчёркивает преимущества такой модели для самих водителей. Они работают в безопасных условиях, получают почасовую оплату и все социальные гарантии, в отличие от водителей традиционных сервисов такси.

Немецкое законодательство, разрешающее коммерческое использование удалённо управляемых автомобилей, открывает дорогу не только для Vay. Пользователи будут платить за аренду поминутно, и, по заявлениям компании, это обойдётся примерно в два раза дешевле, чем у других каршеринговых сервисов.