BYD представила собственную линию гигантского литья под давлением на 9000 тонн

Исполнительный вице-президент BYD Хэ Чжици (He Zhiqi) в своём микроблоге продемонстрировал новую линию гигантского литья под давлением мощностью 9000 тонн.

Хэ Чжици отметил, что напольная панель кузова, которая ранее состояла из 74 штампованных деталей, сваренных вместе, теперь превратилась в одну цельнолитую алюминиевую деталь. Это значительно повысило эффективность производства и снизило вес конструкции.

По данным компании, оборудование является отечественным, оснастка произведена самой BYD, а процесс от алюминиевых слитков до готового изделия полностью автоматизирован.

Хэ Чжици заявил:

«Раньше это было невозможно представить. Аплодирую значительному прогрессу китайского производства».

Генеральный менеджер подразделения прямых продаж брендов Denza и Fang Cheng Bao (входит в BYD) Чжао Чанцзян (Zhao Changjiang) прокомментировал:

«Год гигантского литья в автомобильной промышленности, несомненно, наступит. Это революционная технологическая трансформация в современном автомобилестроении. С помощью сверхкрупных машин для литья под давлением десятки или даже сотни деталей, которые ранее требовали штамповки и сварки, теперь отливаются за один раз».

Чжао Чанцзян добавил, что интегральное литье под давлением кардинально меняет производственные модели в автомобилестроении, значительно повышая эффективность, снижая затраты и улучшая характеристики автомобилей.

Кроме BYD, и другие автопроизводители демонстрировали свои технологии гигантского литья. В декабре 2023 года генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) на презентации технологий Xiaomi Auto представил собственную машину для суперлитья мощностью 9100 тонн. В феврале 2024 года был введён в эксплуатацию суперзавод Seres, оснащённый передовым в мире прессом для литья на 9000 тонн, который обеспечивает высочайшую степень интеграции среди цельнолитых компонентов. В сентябре 2025 года строительная компания досрочно, на 25 дней раньше срока, завершила приёмку проекта завода по интегральному литью под давлением для Dongfeng Motor — крупнейшего в мире по мощности. На предприятии будут работать две линии интегрального литья: на 16000 тонн и 10000 тонн. После запуска проект повысит производственные мощности и эффективность производства электромобилей Dongfeng.