Пока американские и европейские политики уверены, что секрет успеха китайского автопрома кроется в субсидировании индустрии со стороны властей КНР, её представители пытаются внушить оппонентам мысль, что всё происходит благодаря инновациям. Ведомство Reuters сообщает, что власти Поднебесной готовы
Читать дальше →
США повысили пошлины на товары из Китая, в том числе на батареи для электромобилей, но это не повлияло на доминирование Китая на рынке аккумуляторов, стоимость которых вдвое ниже американских. Несмотря на повышение таможенных пошлин на китайские аккумуляторы, Китай
Читать дальше →
Исследователи из Университета Линчепинга (Швеция) создали инновационную батарею на основе цинка и лигнина. Эта разработка может улучшить доступ к электроэнергии в странах с низким уровнем жизни. Исследователь Реверант Криспин отмечает, что солнечные панели используют в
Читать дальше →
CATL — крупнейший производитель литийионных батарей с жидким электролитом, скептически оценивает перспективы твердотельных аккумуляторов. Компания планирует начать их выпуск только к 2027 году, и в ближайшие годы для неё будет успехом занять 1 % рынка. По словам ведущего
Читать дальше →
Рынок электромобилей замедляется, поэтому производителям нужно улучшать характеристики своих машин: снижать цены, увеличивать запас хода и сокращать время зарядки. GAC обещает решить одну из этих проблем к 2026 году: представить батареи, с которыми электромобили смогут
Читать дальше →
В США арестован гражданин Канады Клаус Пфлюгбейл при попытке продать технологии производства аккумуляторов Tesla бизнесменам под прикрытием. В заявлении бруклинской прокуратуры название Tesla не фигурирует — вместо этого сообщается о «компании–жертве», но все
Читать дальше →
Использование кремния при производстве анодов тяговых батарей более перспективно, чем применение графита, так как этот материал доступнее и позволяет увеличить ёмкость LFP-аккумуляторов без увеличения их стоимости. Однако кремний имеет свойство линейно расширяться при
Читать дальше →
