CATL планирует освоить мелкосерийное производство твердотельных аккумуляторов к 2027 году
Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) — китайский производитель топливных элементов, литий-ионных, литий-железо-фосфатных и литий-полимерных аккумуляторов для электротранспорта и систем накопления энергии. Компания входит в число крупнейших публичных компаний Китая. Основана в 2011 году, штаб-квартира расположена в Ниндэ. По состоянию на 2022 год CATL являлся крупнейшим производителем аккумуляторов для электромобилей (34 % мирового рынка), значительно опережая таких конкурентов, как LG Energy Solution (14 %), BYD (12 %), Panasonic (10 %) и SK Innovation (7 %). Википедия
Читайте также:CATL представила батареи Shenxing Plus с пробегом 1000 кмЭлектромобили с твердотельными батареями могут появиться на дорогах уже в 2025 годуПроизводитель аккумуляторов для электромобилей анонсировал новую батарею с запасом хода более 1000 километров
По словам ведущего научного сотрудника CATL Ву Кая, на Международной выставке батарей в Китае компания оценила степень готовности твердотельных батарей к массовому производству в 4 балла из 9.
CATL планирует к 2027 году довести этот показатель до 7–8 баллов, что позволит наладить мелкосерийное производство аккумуляторов с твердотельным электролитом. Однако, по словам представителя компании, серийный выпуск таких аккумуляторов задерживается из-за технических сложностей и высоких затрат. Основной научный сотрудник CATL считает, что батареи с жидким электролитом будут востребованы ещё 20 лет, а твердотельным потребуется от 20 до 30 лет, чтобы занять половину рынка.
Литиевые батареи с жидким электролитом уже сейчас обеспечивают плотность хранения заряда до 350 Вт·ч/кг, но этот показатель сложно повысить. В то же время твердотельные аккумуляторы могут обеспечить плотность хранения заряда в 500 Вт·ч/кг. Также они меньше зависят от температуры окружающего воздуха и более безопасны при физическом разрушении.
Компания CATL активно развивает производство твердотельных аккумуляторов: собрала команду из 1000 исследователей, сотрудничает с поставщиками и учебными заведениями. Но до начала массового производства доступных аккумуляторов предстоит решить ещё много проблем. Некоторые конкуренты CATL собираются сделать это до конца десятилетия.
0 комментариев