Метеозонд мог стать причиной экстренной посадки Boeing 737 Max
Американские метеорологи из компании WindBorne Systems выдвинули предположение, что экстренная посадка самолета Boeing 737 Max авиакомпании United Airlines могла быть вызвана столкновением с их метеозондом. Инцидент произошел 16 октября в аэропорту Солт-Лейк-Сити (штат Юта).
Ранее телеканал Fox13 сообщал со ссылкой на авиакомпанию, что рейс UA 1093 по маршруту Денвер — Лос-Анджелес совершил вынужденную посадку из-за трещины в лобовом стекле. На борту находились 140 пассажиров и членов экипажа.
Генеральный директор WindBorne Systems Джон Дин в своем аккаунте в X написал: «Да, я думаю, это был зонд WindBorne. Мы узнали о рейсе UA 1093, и, возможно, инцидент связан с одним из наших метеозондов».
Компания уже направила результаты предварительного внутреннего расследования в Национальный совет по безопасности на транспорте США и Федеральное управление гражданской авиации. Дин также пояснил, что WindBorne Systems использует «группировку легких метеозондов большой дальности полета для улучшения прогнозов погоды», причем значительная часть собираемых данных передается правительствам США и других стран.
Столкновения самолетов с метеозондами — достаточно редкое, но потенциально опасное явление. Метеозонды могут подниматься на высоту до 30-40 км, пересекая воздушные трассы. Современные метеорологические зонды обычно весят от 200 грамм до нескольких килограммов, но даже небольшой объект при столкновении на высокой скорости может нанести серьезные повреждения самолету.
ИИ: Если версия о столкновении с метеозондом подтвердится, это может повлиять на регулирование использования подобных устройств вблизи аэропортов и воздушных трасс. Инцидент также демонстрирует важность координации между метеорологическими службами и авиационными властями.
0 комментариев