Международная авиация вводит новые правила: не более 2 повербанков на пассажира, запрет на зарядку в полёте

Международная организация гражданской авиации (ICAO) 27 марта официально ввела в действие новые глобальные правила управления литий-ионными портативными аккумуляторами (повербанками). Основные ограничения касаются количества устройств, которые может иметь при себе пассажир, и их использования: теперь разрешено не более 2 повербанков, а их зарядка во время полёта полностью запрещена.

Новые правила распространяются на все 193 государства-члена ICAO и направлены на повышение безопасности авиаперевозок, связанных с литий-ионными батареями. Соответствующие технические детали уже направлены национальным авиационным администрациям и авиакомпаниям.

Причиной введения единого стандарта стали риски безопасности, связанные с повербанками. Литий-ионные аккумуляторы относятся к легковоспламеняющимся и взрывоопасным предметам. В условиях низкого давления на высоте, сильной турбулентности и высоких температур внутренние элементы повербанка могут выйти из строя, что приведёт к короткому замыканию, тепловому разгону, возгоранию или взрыву, создавая серьёзную угрозу безопасности рейса.

В мире уже было зафиксировано несколько инцидентов на борту самолётов, вызванных неисправностью повербанков. Практика некоторых пассажиров брать с собой несколько устройств и заряжать их в полёте дополнительно увеличивала риски. В процессе зарядки повербанк выделяет тепло, а в герметичной кабине на высоте это тепло не может эффективно рассеиваться, что может привести к перегреву элементов. Наличие же нескольких устройств увеличивает вероятность «цепной реакции» в случае неисправности одного из них, что крайне затрудняет действия экипажа в чрезвычайной ситуации.

Помимо ограничения по количеству и запрета на зарядку, новые правила также детализируют требования к ёмкости и условиям хранения повербанков, унифицируя существующие отраслевые стандарты.

Что касается ёмкости:

• Повербанки с номинальной энергией ≤100 Вт·ч можно брать с собой в салон без предварительного согласования.
• Устройства с номинальной энергией от 100 до 160 Вт·ч разрешены к перевозке только с предварительного одобрения авиакомпании.

Повербанки с номинальной энергией более 160 Вт·ч, а также устройства без маркировки или с неопределёнными характеристиками безопасности, строго запрещены к перевозке на борту.

По условиям хранения правила требуют, чтобы повербанки находились в ручной клади пассажира. Их можно размещать под сиденьем впереди или в кармане кресла — в зонах, где за ними легко наблюдать и при необходимости быстро извлечь. Категорически запрещено оставлять повербанки в багажных полках над креслами или сдавать в зарегистрированный багаж.