Владелица автомобиля попыталась помыть машину при -30°C, и она превратилась в «ледяную скульптуру»

В китайском городе Шэньян (провинция Ляонин) произошёл курьёзный случай. Местная жительница решила воспользоваться бесплатной услугой самообслуживания по мойке автомобиля на заправке. Проблема была в том, что на улице в этот момент стоял лютый мороз около -30°C.

Как рассказала сама автовладелица, это была её первая зима с новым автомобилем. Решив сэкономить, она заехала на мойку в обед. Сидя в салоне, она наблюдала, как вода на лобовом стекле буквально на глазах превращается в лёд. Когда она выехала, весь автомобиль был покрыт сплошной ледяной коркой, превратившись в «леденцовую машинку». Все стёкла примерзли.

После этого женщине пришлось долго и аккуратно счищать лёд с помощью скребка, а затем отогревать машину в тёплом месте. В итоге все её усилия по мойке оказались напрасными — после оттаивания автомобиль стал даже грязнее, чем был до этого.

Этот случай стал наглядным напоминанием о рисках мойки автомобиля в сильный мороз. Основная опасность — быстрое замерзание воды в щелях и механизмах. Вода может попасть в зазоры дверей, замки зажигания, стыки багажника и дворники, после чего замёрзнуть и заблокировать их. В результате можно не открыть дверь или крышку бензобака.

Особенно опасно, если дворники примерзнут к стеклу. Попытка включить их может привести к разрыву резиновых элементов или поломке моторчика.

Самым серьёзным риском является попадание воды в тормозную систему с последующим замерзанием. В экстремальной ситуации это может снизить эффективность торможения и создать угрозу безопасности.

Эксперты советуют в сильные морозы либо вообще отказаться от мойки, либо делать это в отапливаемом помещении. Если же мойка на улице неизбежна, необходимо сразу насухо вытирать все ключевые элементы кузова, не допуская застоя воды. Если лёд уже образовался, лучше дать машине оттаять естественным путём в тепле или использовать тёплый воздух (например, из фена). Ни в коем случае не стоит применять силу или соскабливать лёд острыми предметами, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.