В Китае успешно испытан первый в мире гибридный транспортный дрон

Новый грузовой летательный аппарат, названный первым в мире гибридным транспортным дроном, успешно совершил свой первый полет в воскресенье, 1 февраля 2026 года, с аэропорта в Чунцине. Об этом сообщил разработчик — Китайская академия аэрокосмической аэродинамики (CAAA).

Пекинская академия, входящая в состав China Aerospace Science and Technology Corp, заявила в пресс-релизе, что испытательный полет модели CH-YH1000S дал «ожидаемые результаты».

Эта модель является вариантом дрона CH-YH1000, который впервые поднялся в воздух в мае 2025 года. В отличие от базовой версии, CH-YH1000S оснащен гибридной силовой установкой, позволяющей ему работать на одном или обоих источниках энергии — газовом двигателе и электромоторе. Как правило, гибридные системы используют электродвигатели на низких скоростях и двигатели внутреннего сгорания — на высоких.

Силовая установка была разработана инженерами академии совместно с «ведущим отечественным производителем автомобилей на новой энергии». В CAAA отметили, что проект CH-YH1000S знаменует собой первое в Китае сотрудничество в области ключевых технологий между отраслями беспилотной авиации и автомобилестроения.

Такое сотрудничество, основанное на совместном использовании ресурсов цепочки поставок и модульном производстве, может значительно снизить затраты на исследования и производство дронов.

Гибридная силовая установка обеспечивает грузовому дрону более короткие дистанции взлета и посадки, увеличенную грузоподъемность и большую дальность полета.

Как и CH-YH1000, новая версия использует обычную аэродинамическую конфигурацию, типичную для транспортных дронов. Погрузка и разгрузка осуществляются через носовую часть, открывающуюся вверх, а люк в нижней части фюзеляжа позволяет сбрасывать грузы во время полета.

Академия заявила, что аппарат может использоваться в различных сценариях, включая международную логистику, экстренное спасение, ликвидацию последствий стихийных бедствий, воздействие на погоду, океанографический мониторинг и морское патрулирование.

Китайская академия аэрокосмической аэродинамики начала разработку своих дронов серии CH еще в 1999 году, после того как инженеры пришли к выводу, что их опыт в аэродинамике и проектировании ракет может быть применен в беспилотной авиации. С тех пор институт создал широкий спектр военных дронов — от небольших разведывательных моделей до крупных малозаметных аппаратов, предназначенных для преодоления вражеских систем ПВО. Несколько боевых дронов также были адаптированы для гражданского использования, включая патрулирование инфраструктуры, сбор сельскохозяйственных данных, разведку полезных ископаемых, экстренную связь и мониторинг окружающей среды.