CATL анонсировала серийные поставки натриевых аккумуляторов для электромобилей с запасом хода 500 км

Китайская компания CATL (Contemporary Amperex Technology) сообщила о планах начать серийные поставки натриевых аккумуляторов для электромобилей в следующем году. Новые батареи демонстрируют запас хода более 500 км на одном заряде.

Как отмечает производитель, натриевые аккумуляторы обладают несколько меньшей плотностью энергии по сравнению с литий-ионными, но превосходят их по низкотемпературным характеристикам, углеродному следу и безопасности.

Натриевые батареи помогут освоить рынки холодных регионов и расширят географические границы применения новых энергетических решений

Энергетическая плотность новых аккумуляторов достигает 175 Вт·ч/кг, что обеспечивает запас хода свыше 500 км. Этого достаточно для покрытия более 40% потребностей китайского рынка легковых автомобилей.

Батарейные блоки CATL совместимы со стандартными упаковками 20-го и 25-го размеров, что делает их применимыми для всех автопроизводителей, использующих стандартные/сменные блоки.

В настоящее время CATL активно работает с клиентами над разработкой и внедрением натриевых аккумуляторов для электромобилей. Процесс идет успешно, и серийные поставки начнутся в следующем году в соответствии с графиком заказчиков.

Напомним, что в апреле этого года CATL представила первые в мире натриевые аккумуляторы массового производства — CATL Sodium New. Линейка включает два продукта: силовые батареи для электромобилей и 24-вольтовые аккумуляторы для тяжелых грузовиков. Оба типа работают в температурном диапазоне от -40°C до +70°C.

8 сентября компания объявила, что ее натриевые аккумуляторы прошли сертификацию согласно новым национальным стандартам безопасности GB38031-2025, став первыми в мире натриевыми силовыми батареями, соответствующими этим требованиям.

ИИ: Развитие натриевых аккумуляторов может значительно снизить зависимость от лития и сделать электромобили более доступными, особенно в регионах с холодным климатом. Технология выглядит перспективно, но реальные потребительские характеристики покажутся только после массового внедрения.