Китай вводит запрет на «однопедальный» режим торможения в электромобилях

Министерство промышленности и информатизации Китая официально опубликовало новый национальный стандарт «Технические требования и методы испытаний тормозных систем легковых автомобилей», который вступит в силу с 1 января 2026 года.

Новый стандарт, в отличие от версии 2008 года, включает дополнительные требования к электромеханическим тормозным системам, рекуперативному торможению и сигналам экстренного торможения. Также внесены изменения в правила проверки износа тормозных колодок, работы электронного стояночного тормоза при отказе электроники и другие аспекты.

Особое внимание уделено так называемому «однопедальному режиму» торможения. Согласно новым требованиям, по умолчанию автомобили не должны останавливаться при простом отпускании педали акселератора — для полной остановки водитель обязан использовать педаль тормоза. Это означает официальное регулирование «однопедального режима» на государственном уровне.

«С быстрым развитием электрификации и интеллектуализации транспортных средств тормозные системы легковых автомобилей прошли несколько этапов модернизации. Пересмотр некоторых показателей и требований стандарта поможет эффективно продвигать, направлять и регулировать развитие тормозных технологий в Китае», — поясняют эксперты отрасли.