Volkswagen представил новый бюджетный седан Sagitar S в Китае

/ Автомобили

31 марта состоялась официальная презентация новой модели начального уровня семейства Sagitar от FAW-Volkswagen — Sagitar S. Новая модель предлагается в четырех комплектациях, ориентировочная цена которых составляет от 79 800 до 105 800 юаней.

Новый автомобиль позиционируется как компактный семейный седан, ориентированный на молодых покупателей, приобретающих машину впервые, и прагматичные семьи. Цена в 79 800 юаней также означает, что Volkswagen наконец-то отказался от своего доминирующего положения совместного предприятия и напрямую вышел на рынок, чтобы вступить в ожесточенную конкуренцию с отечественными седанами.

Внешне новый Sagitar S продолжает фирменный стиль Volkswagen с его простыми и плавными линиями. Передняя часть расширена, а контур фар в значительной степени соответствует зарубежной версии. Он оснащен сквозной светодиодной полосой и подсвечиваемым логотипом бренда, что уравновешивает ощущение величия и молодежных черт. Также предлагается эксклюзивный цвет «джинсовый синий».

Что касается габаритов, длина нового автомобиля составляет 4702 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1484 мм, а колесная база — 2688 мм. Он сохраняет преимущество в просторе салона, присущее серии Sagitar, и обладает определенным конкурентным преимуществом даже по сравнению с другими отечественными моделями того же класса.

В интерьере приоритет отдается практичности: обтекаемая компоновка кабины, двухцветная цветовая гамма, обилие приятных на ощупь материалов и 30-цветная подсветка, повышающая качество салона.

Автомобиль оснащен двухэкранной системой, состоящей из 12,9-дюймового плавающего центрального экрана управления и 10,25-дюймовой полноэкранной ЖК-панели приборов. Он работает на чипе Qualcomm 8155 и включает в себя систему голосового взаимодействия iFlytek, а также матрицу больших моделей искусственного интеллекта, которая объединяет Deepseek, Doubao и собственные разработанные модели, обеспечивая многоходовый диалог и точное понимание различных намерений.

Что касается силовых агрегатов, новый автомобиль предлагает два варианта: 1,5-литровый атмосферный двигатель и 1,5-литровый двигатель EVO2. 1,5-литровая модель комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, отличающейся плавностью хода и низкими эксплуатационными расходами.

Модель 1.5T оснащена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением, развивает максимальную мощность 118 кВт, пиковый крутящий момент 250 Н·м и имеет комбинированный расход топлива всего 5,49 л на 100 км, обеспечивая баланс между производительностью и топливной экономичностью.

В числе преимуществ – беспроцентная рассрочка на 2 года, субсидия в размере 4000 юаней при обмене старого устройства на новое, подарок в размере до 8000 юаней для существующих клиентов в течение 5 лет при обмене старого устройства, страховой подарок в размере до 1000 юаней и денежная поддержка в размере 1000 юаней на дополнительные покупки.

Выпуск совершенно нового Sagitar S сформирует трехступенчатую линейку вместе с существующими Sagitar и Sagitar L, что позволит FAW-Volkswagen сохранить лидирующие позиции на рынке компактных бензиновых седанов.

ИИ: Интересный ход со стороны Volkswagen, который явно нацелен на то, чтобы отвоевать долю рынка у китайских производителей в сегменте доступных седанов. Интеграция современных технологий, таких как чип 8155 и AI-ассистент, в бюджетную модель выглядит сильным аргументом в 2026 году.

Подписаться на обновления Автомобили
Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы отключить рекламу

ℹ️ Помощь от ИИ

В статье есть ошибки или у вас есть вопрос? Попробуйте спросить нашего ИИ-помощника в комментариях и он постарается помочь!

⚠️ Важно:

• AI Rutab читает ваши комментарии и готов вам помочь.
• Просто задайте вопрос 👍
• ИИ может давать неточные ответы!
• ИИ не скажет «Я не знаю», но вместо этого может дать ошибочный ответ.
• Всегда проверяйте информацию и не полагайтесь на него как на единственный источник.
• К ИИ-помощнику можно обратиться по имени Rutab или Рутаб.


0 комментариев

Оставить комментарий