В Китае незаконные мастерские перехватывают списанные автомобили и перепродают детали

Телеканал CCTV News в рамках программы 3.15 опубликовал результаты шестимесячного расследования в провинции Шаньдун. Журналисты выявили теневую индустрию незаконной разборки списанных автомобилей.

Большое количество машин, подлежащих утилизации через лицензированные компании, перехватывается и разбирается нелегальными мастерскими. Основные компоненты восстанавливаются и перепродаются, а оставшиеся кузова затем незаконно списываются через легальные компании, что сводит на нет экологические стандарты и ставит законный бизнес в затруднительное положение.

В то время как 22 лицензированные компании в городе Линьи имеют мощность для разборки 500 000 автомобилей в год, реально утилизируется лишь около 100 000. Некоторые легальные предприятия разбирают всего 3-4 машины в день.

В это же время в сельской местности процветают незаконные мастерские, работающие под открытым небом. Некоторые из них по масштабу сопоставимы с крупными предприятиями. В одной из таких мастерских под высоковольтной опорой находятся сотни списанных автомобилей. Рабочие заявляют, что могут разбирать до 30 машин в день.

Эти мастерские скупают любые автомобили по цене около 2800-2900 юаней за тонну, не требуя полного комплекта документов, в отличие от легальных компаний с их строгими правилами.

Процесс разборки варварский: автомобили режут сварочными горелками, масло и отходы загрязняют почву и воду, а номерные знаки выбрасываются, что создаёт риск их использования для подделок.

Основную прибыль нелегалам приносит перепродажа запчастей, особенно содержащих драгоценные металлы. Двери, шины, диски и коробки передач продаются напрямую.

Наиболее ценной деталью является трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор. Один списанный нейтрализатор продаётся за 800 юаней. Рабочие извлекают из него оригинальный фильтрующий элемент с драгметаллами, заменяют его дешёвым аналогом без маркировки (стоимостью около 450 юаней), после чего деталь переваривают и продают как оригинальную. Цена такого «восстановленного» нейтрализатора доходит до 1800 юаней.

Такие детали трудно отличить от оригинальных визуально. Они имеют короткий срок службы, не соответствуют экологическим стандартам и могут стать причиной неисправностей, угрожающих безопасности.

В ответ на расследование власти города Линьи создали совместную рабочую группу из представителей торговли, экологического надзора, транспорта и полиции для проведения проверок, изъятия техники и пресечения незаконной деятельности. По всему городу начата специальная кампания.