Три китайских автопроизводителя вошли в мировую десятку лидеров по продажам

По данным, опубликованным генеральным секретарём Ассоциации автомобильных производителей Китая (CPCA) Цуй Дуншу, в 2025 году общемировой объём продаж автомобилей достиг 96,47 млн единиц. На Китай пришлось 34,35 млн проданных машин, что составляет 35,6% от мирового рынка.

Особенно впечатляющим стал прорыв китайских автопроизводителей в глобальном рейтинге. Компании BYD, Geely и Chery успешно вошли в десятку крупнейших мировых автопроизводителей, изменив традиционную монополию международных гигантов.

Согласно конкретным позициям в рейтинге, BYD с долей мировых продаж в 5,4% поднялась на пятое место, Geely с долей 4,6% заняла седьмую строчку, а Chery с 3,7% доли рынка оказалась на десятой позиции.

Эти достижения стали результатом многолетних усилий китайских компаний в области технологических разработок, расширения продуктовых линеек и глобальной экспансии.

В то же время все традиционные международные автопроизводители из первой десятки показали снижение своей доли рынка. Например, европейские концерны Volkswagen и Stellantis в 2025 году потеряли 2,7% и 3,2% доли соответственно по сравнению с 2019 годом. Японская Honda сократила долю на 0,4%, а американские бренды Ford и General Motors также демонстрируют слабый рост.

От контроля 70% внутреннего рынка до экспорта в более чем 180 стран и регионов — китайская автомобильная промышленность переходит от статуса «Сделано в Китае» к позиции мирового лидера, непрерывно меняя правила глобальной конкуренции.

Интересный факт: Успех BYD во многом связан с её агрессивной стратегией в сегменте электромобилей. Компания не только является крупнейшим в мире производителем электрокаров и гибридов, но и самостоятельно разрабатывает и производит ключевые компоненты, включая аккумуляторы и полупроводники, что даёт ей значительное конкурентное преимущество в контроле над цепочкой поставок и себестоимости.