Red Bull представила финальный дизайн гиперкара RB17 мощностью 1200 л.с.

Компания Red Bull официально утвердила финальный дизайн гиперкара RB17, выпуск которого запланирован на этот год.

Передняя часть автомобиля выглядит более лаконичной, но не менее агрессивной. Тонкие светодиодные фары интегрированы в обтекаемый кузов.

Боковины выполнены из карбона с многочисленными воздуховодами, направляющими потоки воздуха к зонам охлаждения в задней части. Воздухозаборник на крыше подаёт холодный воздух к центральному двигателю, а крупный вертикальный плавник в хвостовой части, вдохновлённый дизайном прототипов «24 часа Ле-Мана», повышает стабильность на высоких скоростях.

Сердцем RB17 стал 4,5-литровый атмосферный V10 от Cosworth, раскручивающийся до 15000 об/мин и развивающий 1000 л.с. В паре с 200-сильным электродвигателем суммарная отдача силовой установки достигает 1200 л.с. Мощность передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач и активный самоблокирующийся дифференциал с гидравлической блокировкой. За движение задним ходом отвечает гибридная система.

Салон выполнен в гоночной концепции: здесь нет сенсорных экранов, все управление осуществляется физическими кнопками. Каждая деталь, от посадки водителя и обзора до расположения руля, оптимизирована для сокращения времени круга. Несмотря на чисто гоночную направленность, RB17 оснащён такими базовыми элементами, как зеркала заднего вида и дворники, что говорит о его близости к серийному состоянию.

Производство гиперкара будет строго ограничено 50 экземплярами. Официальная цена пока не объявлена, но ожидается, что она превысит отметку в миллион.

ИИ: В мире, где доминируют электромобили и гибриды, появление нового атмосферного V10 мощностью 1200 л.с. — это настоящий подарок для энтузиастов. Ограниченный тираж в 50 штук гарантирует, что RB17 станет не только технологическим шедевром, но и объектом коллекционирования. Интересно, удастся ли ему побить какие-нибудь рекорды на Нюрбургринге?