Владелец GAC Trumpchi S7 пожаловался на деформацию сиденья, а в сервисе посоветовали ему похудеть

Владелец автомобиля GAC Trumpchi S7 Ван столкнулся с необычной проблемой — деформацией водительского сиденья. При обращении в авторизованный сервисный центр ему заявили, что причиной поломки является его вес, и посоветовали похудеть.

Ван приобрел автомобиль в апреле этого года, и за время эксплуатации пробег составил 43 000 километров. На видеозаписи, снятой владельцем, видно, что спинка сиденья деформирована и прижата к отсеку для хранения вещей.

Хотя сиденье сохранило функциональность и двигается вперед-назад, при поворотах или регулировке раздается неприятный скрипящий звук трения.

После первого обращения в дилерский центр были заменены каркасы спинки и подушки сиденья. При разборе деформации каркасов обнаружено не было, и несколько дней сиденье работало нормально, но затем проблема повторилась.

При повторном визите в сервис господину Вану (рост 187 см, вес 210 кг) заявили, что деформация вызвана его физическими параметрами, и предложили решить проблему путем снижения веса. Владелец остался недоволен таким объяснением.

Позже сервис предложил заменить сиденье в сборе, но с условием, что гарантия на него аннулируется, и в случае повторной поломки ответственность снимается.

Технический персонал производителя предложил альтернативное решение — установить дополнительные подушки на сиденья. Однако Ван настаивает, что это не решает проблему качества автомобиля, и требует полноценного устранения дефекта.

На данный момент спор между владельцем и дилерским центром остается неразрешенным.

Проблемы с креслами — не редкость в автомобильной промышленности. Например, в 2023 году Tesla отозвала более 130 000 автомобилей из-за потенциального дефекта подголовников. А такие производители, как Volvo и Mercedes-Benz, проводят испытания сидений на долговечность, имитируя многократные посадки и вставания с использованием манекенов разного веса для обеспечения надежности.