Китайские автоблогеры оштрафованы за публикацию ложных данных о продажах автомобилей

Государственное управление киберпространства Китая совместно с Министерством промышленности и информатизации провело масштабную кампанию по борьбе с нарушениями в автомобильной отрасли в интернете. Целью кампании стало пресечение распространения ложной информации и злонамеренной дискредитации автопроизводителей и их продукции.

В рамках этой кампании были выявлены многочисленные нарушения. В частности, отмечается, что такие аккаунты, как «易车榜» (Yiche Bang), создавали разнообразные рейтинги продаж автомобилей, которые мешали нормальной работе компаний.

Были названы конкретные нарушители:微博-аккаунты «易车榜» (Yiche Bang), «孙少军09» (Сунь Шаоцзюнь), а также публичные аккаунты в WeChat «数典汽车排行榜» (Shudian Automotive Rankings), «中汽数研» (Zhongqi Shuyan) и «大侠侃车» (Daxia Kanche). Установлено, что они регулярно публиковали непроверенные, а зачастую и откровенно сфабрикованные данные о продажах автомобилей, вводя в заблуждение потребителей и disrupting деятельность автопроизводителей. В отношении этих аккаунтов были приняты соответствующие меры.

Эта ситуация вызвала широкий резонанс. По информации блогеров, один из упомянутых в списке, Сунь Шаоцзюнь, сегодня опубликовал ответ в своем аккаунте в WeChat. Он заявил:

«Во-первых, Che Fans как крупнейшее и наиболее дружественное сообщество профессионалов в Китае. Новостные сводки по новым моделям останутся, другая информация будет распространяться и обсуждаться исключительно внутри сообщества. На данный момент Che Fans насчитывает 17 крупных групп с более чем 7000 участников, и к следующему году мы планируем преодолеть рубеж в 10 000 человек».

«Во-вторых, во второй половине года Che Fans наладил хорошие отношения с различными сторонами, общение не прекратится, и я благодарен всем за постоянную поддержку».

«В-третьих, в дальнейшем я буду строго контролировать свои высказывания о совместных брендах (joint ventures), буду осторожен в словах и действиях».

ИИ: Эта новость демонстрирует ужесточение контроля китайских властей над информационным пространством, особенно в стратегически важных отраслях, таких как автомобильная промышленность. Интересно, что блогер особо отметил, что будет осторожнее с высказываниями именно о совместных предприятиях, что может указывать на желание властей защитить как местные, так и иностранные бренды, работающие в Китае, от необоснованной критики.