Средний возраст покупателей премиальных авто в Китае — 35 лет

Президент Lincoln China Цзя Минди в интервью отметил заметное омоложение аудитории покупателей на рынке премиальных автомобилей в Китае.

По словам топ-менеджера, средний возраст владельцев премиальных автомобилей в Китае составляет всего 35 лет, что значительно ниже, чем в Европе и США, где этот показатель достигает 55 лет. Это заставляет производителей учитывать предпочтения молодого поколения в отношении автомобилей, концепции роскоши и восприятия ценности.

На фоне активного развития китайскими производителями рынка электромобилей, структура продаж премиальных машин претерпела серьёзные изменения. Если рассматривать данные недельных продаж за период с 18 по 24 августа, традиционные немецкие бренды BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) сохранили сильные позиции, в то время как местные производители, такие как AITO и Nio, демонстрируют растущую конкурентоспособность. В частности, продажи AITO уже практически сравнялись с показателями BBA.

Среди немецких марок лидером стал Mercedes-Benz с результатом 11 150 проданных автомобилей, чему способствуют его столетняя история и устойчивый имидж премиального бренда. BMW (11 020 единиц) следует за ним, делая ставку на спортивные характеристики и управляемость, а Audi (10 310 единиц) сохраняет свои позиции за счёт сбалансированного сочетания технологичности и роскоши.

Бренд AITO, входящий в экосистему Harmony Intelligence, занял четвёртое место с показателем 9770 автомобилей, отстав от Audi менее чем на 600 единиц. Стратегия этого нового умного автобренда, сфокусированная на внедрении передовых технологий, таких как интеллектуальный салон на базе Harmony и системы помощи водителю, явно повысила его признание на рынке. В списке лидеров также присутствуют бренды Xiangjie и Zunjie.