Владелец Porsche проиграл суд против управляющей компании автодороги после столкновения с камнем

Владелец автомобиля Porsche подал в суд на управляющую компанию автомагистрали после того, как его автомобиль столкнулся с большим камнем на дороге, что привело к затратам на ремонт в размере более 170 000 юаней.

Согласно сообщениям, 29 ноября 2024 года Цинь управлял своим Porsche по съезду с автомагистрали Хуфэн, когда в условиях темноты и отсутствия уличного освещения он наехал на большой камень на проезжей части. В результате автомобиль потерял управление и врезался в ограждение.

После инцидента владелец отправил автомобиль на ремонт, который обошёлся в 169 905 юаней, плюс 1 000 юаней за услуги эвакуатора.

Цинь утверждал, что, оплатив плату за проезд по автомагистрали, он вступил в договорные отношения с управляющей компанией Shanghai Chengtou Expressway Company. По его мнению, компания обязана обеспечивать безопасность и беспрепятственность движения на вверенном ей участке дороги. Он заявил, что компания не смогла своевременно убрать препятствие с дороги и не установила предупреждающие знаки, что привело к повреждению и обесцениванию его автомобиля, и потребовал компенсации.

Однако управляющая компания возражала, заявив, что она выполняет свои обязанности по содержанию дороги в соответствии с национальными стандартами, включая патрулирование и уборку. В день происхождения были проведены две механизированные уборки и одна ручная очистка. Компания также отметила, что технические нормы содержания автомобильных дорог требуют своевременной, а не постоянной уборки, и что невозможно требовать от служб содержания дорог круглосуточного и непрерывного поддержания чистоты.

Кроме того, ответчик указал, что камень, вероятно, был строительным мусором, упавшим с другого транспортного средства, и что фактическим виновником является водитель того автомобиля. Ответчик настаивал, что невозможность найти фактического виновника не должна перекладывать ответственность на управляющую компанию. Также было отмечено, что если бы истец строго соблюдал ограничение скорости на съезде в 40 км/ч и был внимателен, аварии, возможно, удалось бы избежать.

Народный суд района Пудун в Шанхае, изучив предоставленные ответчиком записи о работах по содержанию дорог за день происшествия, постановил, что компания выполнила патрулирование и уборку в соответствии с национальными стандартами содержания автомобильных дорог. Суд согласился, что нельзя требовать от служб содержания дорог круглосуточного непрерывного патрулирования и уборки на участке, и что предъявлять к ответчику завышенные требования необоснованно.

В результате суд отклонил все исковые требования господина Циня о возмещении затрат на ремонт автомобиля, услуги эвакуатора и компенсацию за обесценивание автомобиля, посчитав их не имеющими правовых оснований. Апелляция, поданная истцом, также была отклонена, и решение суда первой инстанции было оставлено в силе.

ИИ: Это дело демонстрирует сложность доказывания вины управляющих компаний автодорог в подобных инцидентах. Хотя для владельца автомобиля ситуация явно неприятная, суд встал на сторону компании, которая смогла документально подтвердить выполнение плановых работ по содержанию дороги. В 2025 году с развитием технологий, возможно, системы мониторинга дорог в реальном времени смогут помочь в быстром обнаружении подобных препятствий и предотвращении таких аварий.