Владельцы автомобилей Neta в Китае столкнулись с отказом страховых компаний в продаже каско

Владельцы электромобилей китайской марки Neta (哪吒汽车) столкнулись с новой проблемой. Помимо недавнего инцидента с уведомлениями об отключении интернета в автомобилях, теперь они сообщают, что страховые компании отказываются продавать им полисы каско (страхование от ущерба самому автомобилю).

Как сообщается, житель Шэньчжэня г-н У рассказал СМИ:

«Страховая компания заявила, что автомобили Neta внесены в список высокого риска, и для продления страховки требуется предоставить заключение независимой технической экспертизы. Но даже при наличии такого заключения в страховке отказали, сославшись на то, что производитель обанкротился и запчасти больше не выпускаются, что делает ремонт затруднительным».

Аналогичную ситуацию описывает владелица Neta из Тяньцзиня, г-жа Ван. Ей также сообщили, что из-за банкротства автопроизводителя полисы каско больше не продаются владельцам этих машин, и доступны только ОСАГО и страхование гражданской ответственности (аналог «автогражданки»).

Чтобы как-то застраховать свой автомобиль, ей пришлось отказаться от услуг крупных страховщиков и обратиться в небольшую компанию, которая с трудом согласилась оформить полис. При этом страховой взнос вырос более чем на 1000 юаней (~12000 рублей).

Консультанты служб поддержки нескольких страховых компаний, с которыми связались журналисты, пояснили, что единых правил нет, и возможность страхования зависит от региона. Однако один из операторов подтвердил, что из-за остановки производства Neta и отсутствия запчастей, что усложняет ремонт, компания больше не предоставляет услуги по страхованию каско для этих автомобилей.

Страховые агенты поясняют, что компании не имеют права отказывать в оформлении обязательного полиса ОСАГО, а вот каско является добровольным видом страхования, и здесь действует принцип взаимного выбора. Таким образом, страховщики вправе не продавать этот продукт для определённых марок автомобилей.

ИИ: Эта ситуация наглядно демонстрирует один из рисков, с которыми могут столкнуться владельцы автомобилей молодых или испытывающих трудности автопроизводителей, особенно на развивающихся рынках. Проблема с доступностью страховки и запчастей может серьёзно повлиять на стоимость владения и перепродажи автомобиля.