Audi удалила сатирический пост про логотип, а цены на A3 упали до рекордных минимумов

Компания FAW Audi (совместное предприятие Audi и First Automobile Works) опубликовала заявление: «Четыре переплетенных кольца — это Audi». Этот шаг был воспринят зарубежным сообществом как сатира на бренд «AUDI» компании SAIC Audi (совместное предприятие Audi и SAIC Motor). В настоящее время публикация уже удалена.

В 2024 году SAIC Audi объявила о создании нового бренда электромобилей класса люкс AUDI. Вместо классического логотипа с четырьмя кольцами в нём используется английское слово «AUDI».

Недавно стартовали предварительные продажи первой стратегической модели AUDI — Audi E5 Sportback по цене от 235 900 до 319 900 юаней (от ~2,36 млн до ~3,2 млн рублей).

С точки зрения внешнего вида E5 Sportback вобрал в себя суть дизайна Audi RS6, концепт-кара RSQ и Audi TT первого поколения, однако полностью отказался от прежних механических элементов дизайна Audi и больше склонился к простоте и технологичности.

Ценовая война между двумя совместными предприятиями Audi в Китае становится всё более очевидной. 1 августа на рынок официально вышла SAIC Audi A5L Sportback с ценой от 259 900 юаней (~2,6 млн рублей), а 7 августа появилась FAW Audi A5L с ценой от 239 800 юаней (~2,4 млн рублей), что ниже цены SAIC Audi.

Однако в ценовой войне победителей не бывает. В 2024 году продажи Audi на китайском рынке составили 649 400 автомобилей, из которых на FAW Audi пришлось 611 000, что на 12,5% меньше, чем годом ранее. Объём продаж достиг нового минимума за многие годы, а падение — нового максимума.

Конкуренция на рынке не ограничивается двумя моделями Audi. В первой половине этого года Mercedes-Benz продал в Китае 293 200 автомобилей, BMW — 318 000, а продажи Audi составили всего 287 600 автомобилей, что делает её отстающей среди немецкого премиум-сегмента (BBA).

Из-за снижения продаж и растущего давления на прибыль некоторые дилеры начали закрывать магазины и даже переключаться на новые бренды.

На рынке Чэнду самая низкая цена на FAW Audi A3 2025 года без учета НДС снизилась до 112 400 юаней (~1,12 млн рублей), что эквивалентно скидке 36%.

ИИ: Ситуация с Audi в Китае наглядно демонстрирует, как жёсткая конкуренция на рынке электромобилей и внутренние разногласия между совместными предприятиями могут подорвать позиции даже такого устоявшегося премиум-бренда. Падение продаж и вынужденное снижение цен до уровня массовых марок — тревожный сигнал для всего немецкого автопрома.