Глава CPCA: продажи автомобилей в Китае достигнут 50 млн единиц и займут половину мирового рынка

В ходе конференции «Будущее автомобилей 2026», прошедшей 29 мая, заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) Цуй Дуншу заявил, что текущий годовой объем продаж автомобилей в Китае составляет около 35 миллионов единиц. По его прогнозам, в краткосрочной перспективе этот показатель может достичь 40 миллионов, а в будущем — 50 миллионов единиц, что составит половину и более мирового автомобильного рынка.

Цуй Дуншу отметил, что доля китайского автомобильного рынка в мире неуклонно растет. Согласно данным, в 2023 году она составляла 33,8%, в 2024 году выросла до 34,2%, а в 2025 году достигла 35,4%. Он прогнозирует, что в будущем доля Китая на мировом авторынке может достичь 40%, 50% и даже выше.

Ключевым фактором такого роста, по его мнению, является трансформация автомобиля из традиционного транспортного средства в «интеллектуальный носитель и массовый товар длительного пользования из категории электроники». «Автомобиль станет интеллектуальным носителем и массовым товаром длительного пользования. На этой основе автомобильная промышленность станет ведущей отраслью, выводящей китайское производство на мировой уровень», — подчеркнул Цуй Дуншу.

Он также считает, что для достижения мировых продаж в 100 миллионов автомобилей ключевым фактором является снижение цен и себестоимости. «Автомобиль обязательно должен стать массовым продуктом», — добавил он.

На конференции Цуй Дуншу выдвинул смелое предположение: «Концепция «роскошного автомобиля» в будущем неизбежно рухнет». По его словам, понятие роскоши будет заменено, как и в случае с потребительской электроникой: не будет ни роскоши, ни векового наследия, будут только технологические инновации. Этот тезис совпадает с текущей тенденцией, когда китайские высокотехнологичные бренды новых энергомобилей теснят традиционные люксовые марки, такие как BBA, чья доля на китайском рынке неуклонно сокращается.

«Мы видим, что Китай уже совершил новое чудо в автомобилестроении, и мы считаем, что в будущем наш инновационный путь задаст новое направление развития мира на 10 лет вперед», — заявил Цуй Дуншу.

Вместе с тем он отметил, что в 2026 году китайский авторынок будет характеризоваться «высокими продажами, но низким ростом». Ожидается, что розничные продажи легковых автомобилей в Китае составят около 24 миллионов единиц, что на 1% больше, чем в прошлом году. Продажи новых энергомобилей (NEV) в розницу достигнут примерно 14,6 миллиона единиц, показав рост на 13%, а уровень их проникновения на рынок составит 61%. По мере перехода от быстрого роста к конкуренции на насыщенном рынке, отрасли необходимо перейти от ценовой войны к технологическим инновациям и глобальному расширению.