GAC представила гибридный внедорожник Haobo HL с рекордной эффективностью

Компания GAC представила технологию «Star Source Extended Range» и запустила в продажу гибридный внедорожник Haobo HL, который её использует. Модель доступна в четырёх комплектациях по цене от 269 800 юаней (~2 698 000 руб.) до 299 800 юаней (~2 998 000 руб.).

Согласно данным производителя, «Xingyuan Range Extender» — это первый в отрасли генератор с масляным охлаждением и прямым подключением коленчатого вала. В нём используется технология двунаправленного охлаждения масла статора и ротора для обеспечения непрерывной выработки электроэнергии.

Благодаря снижению колебаний частоты вращения двигателя, оптимизации электромагнитного усилия и согласованию систем, инженерам удалось снизить уровень шума и вибраций даже при высокой мощности. Для обеспечения плавного запуска и остановки используются такие технологии, как позиционное отключение цилиндров.

Ключевой особенностью является рекордный коэффициент преобразования энергии: 3,73 кВт·ч с одного литра топлива. Заявленный расход топлива для седанов с такой установкой может достигать 3,3 л/100 км, а для внедорожников — 5,3 л/100 км.

GAC также разработала собственную платформу управления энергопотреблением на базе искусственного интеллекта. Она предотвращает разрядку аккумулятора с помощью четырёх основных стратегий: глобального управления энергопотреблением, интеллектуальной регулировки зарядки, рекуперации энергии и мгновенного оптимального распределения мощности.

Новый Haobo HL — это средне- и крупногабаритный внедорожник с габаритами 5126/1990/1730 (1750) мм и колёсной базой 3088 мм. Его дизайн соответствует полностью электрической версии модели.

Автомобиль оснащён усовершенствованной интеллектуальной системой помощи водителю GSD. Все комплектации включают такое оборудование, как лидар и чип Nvidia Orin-X, что позволяет реализовать функции городской навигации NDA 4.0 и полноценный автопилот.

Силовая установка — гибридная система с увеличенным запасом хода, состоящая из двигателя 1,5 л и одного заднего электродвигателя. Максимальная мощность электромотора составляет 250 кВт, а крутящий момент — 430 Н·м. Расход топлива при низком заряде батареи заявлен на уровне 6,7 л/100 км.

Автомобиль использует аккумуляторную батарею Ningde Times (CATL) Xiaoyao ёмкостью 60 кВт⋅ч. Запас хода на электротяге составляет 350 км по циклу CLTC, а полный запас хода (с учётом ДВС) достигает 1369 км. Модель поддерживает технологию быстрой зарядки 800 В/5C, позволяющую пополнить запас энергии на 210 км всего за 10 минут.

Технология «range extender» (увеличенный запас хода) становится всё популярнее среди китайских автопроизводителей. Она сочетает преимущества электромобиля (тихая и динамичная езда в городе) и машины с ДВС (возможность быстро заправиться и поехать дальше). Конкуренцию Haobo HL на рынке составят такие модели, как Li Auto L9 и Aito M9.