Японские автопроизводители теряют 20 млн долларов в день из-за задержки снижения пошлин в США

Согласно отраслевым оценкам, каждый день задержки снижения пошлин на автомобили в Японии со стороны США обходится семи крупнейшим японским автопроизводителям примерно в 3 миллиарда иен (~20,3 млн долларов или ~1,6 млрд рублей). Из-за опасений по поводу спроса компании неохотно перекладывают эти издержки на потребителей.

Крупнейшие автопроизводители, включая Toyota и Honda, оценивают общее влияние тарифов на годовую прибыль в 2,7 трлн иен (~18,3 млрд долларов или ~1,5 трлн рублей), что может сократить их операционную прибыль на 36%.

«Мы продолжаем относиться к повышению цен с осторожностью», — заявил финансовый директор Honda Эйдзи Фудзимура.

Соглашение между США и Японией, достигнутое в прошлом месяце, предполагает снижение взаимных пошлин с 25% до 15%. Однако точные сроки введения новых ставок для автомобильного сектора пока не определены.

Особенно сильно от задержки страдают Mazda и Subaru, для которых США являются ключевым рынком. Mazda прогнозирует падение чистой прибыли на 82% в 2025 финансовом году, а Subaru ожидает сокращения операционной прибыли на 51%.

Toyota, как крупнейший мировой автопроизводитель, может понести наибольшие убытки — до 1,4 трлн иен (~9,5 млрд долларов или ~760 млрд рублей) — из-за высоких продаж в США и дополнительных расходов для поставщиков.

Японские власти активно ведут переговоры с американской стороной, призывая ускорить реализацию соглашения. Министр экономического возрождения Японии Рёмаса Акадзава заявил, что стороны «пришли к консенсусу о необходимости завершить этот процесс как можно скорее».