Глава Volkswagen заявил о нерациональной конкуренции на китайском авторынке

В последние годы китайский автомобильный рынок характеризуется такими явлениями, как «ценовые войны» и чрезмерная конкуренция. Как к этому относятся международные автопроизводители?

Бернд Остерло, член правления Volkswagen Group, отвечающий за бизнес в Китае, а также председатель правления и CEO Volkswagen Group China, в интервью немецкому изданию Handelsblatt высказал свою точку зрения на ситуацию.

По его словам, нынешняя конкуренция на китайском рынке нерациональна: около 130 брендов борются за долю на рынке электромобилей, что приводит к ожесточённой ценовой борьбе.

«Хотя производители электромобилей демонстрируют высокую инновационность и быстрый рост продаж, почти никто из них пока не выходит на прибыль. Это означает, что у этих компаний нет средств для инвестиций в будущее развитие»

Остерло отметил, что китайские власти уже начали усиливать регулирование — например, недавно были введены новые правила, касающиеся сроков оплаты поставщикам.

«Однако в краткосрочной перспективе мы не увидим заметной консолидации рынка или роста цен. Чрезмерное снижение цен для стимулирования продаж в конечном итоге наносит ущерб ценности бренда»

Эксперты отмечают, что китайский авторынок остаётся одним из самых динамичных в мире, но текущая ситуация вынуждает многих игроков пересматривать стратегии.