Плата за въезд в центр Нью-Йорка снизила загрязнение воздуха на 22%

Спустя полгода после введения в Нью-Йорке платы за въезд в центр города исследователи из Корнеллского университета подсчитали экологические выгоды. Согласно их данным, опубликованным в журнале npj Clean Air, концентрация мелкодисперсных частиц PM2.5 в зоне платного въезда на Манхэттене снизилась на 22%.

Влияние политики на уровень PM2.5 в Нью-Йорке. Автор: npj Clean Air (2025). DOI: 10.1038/s44407-025-00037-2

Программа, стартовавшая в январе 2025 года, установила плату за въезд в зону ниже 60-й улицы Манхэттена. Пиковая ставка для легковых и небольших коммерческих автомобилей составила 9 долларов США (~720 рублей). Это привело к снижению трафика в зоне примерно на 11%.

Исследователи под руководством профессора Оливера Гао проанализировали данные с 42 станций мониторинга воздуха за 518 дней. Они обнаружили, что средняя максимальная суточная концентрация PM2.5 в зоне снизилась на 3,05 микрограмма на кубический метр. Положительный эффект был зафиксирован не только в центре, но и во всех пяти районах Нью-Йорка и пригородах.

«Это говорит нам о том, что плата за въезд не просто переместила загрязнение воздуха в пригороды, перенаправив трафик. Вместо этого люди, вероятно, выбирают более чистые варианты транспорта», — отметил соавтор исследования Тимоти Фрейзер.

Снижение на 22% оказалось более значительным, чем результаты аналогичных программ в Стокгольме (5–15%) и Лондоне (7%). Учёные связывают это с высокой плотностью населения Нью-Йорка.

В настоящее время команда изучает, как плата за въезд влияет на поведение водителей и использование общественного транспорта, а также моделирует потенциальные выгоды для таких городов, как Бостон, Лос-Анджелес и Чикаго.