Учёные вычислили «идеальный» размер города для устойчивого развития

Автор: npj Urban Sustainability (2025). DOI: 10.1038/s42949-025-00254-4

Многолетние дебаты об идеальном размере города получили ответ: новое исследование определило «магическое число» жителей, при котором достигается пик устойчивости и комфорта для жизни. Статья опубликована в журнале npj Urban Sustainability.

Крупное исследование 655 австралийских городов, проведённое Институтом транспортных исследований Университета Монаша, показало, что устойчивость достигает максимума, когда население города находится в пределах 4% от его идеальной вместимости — уровня, при котором жильё, рабочие места, транспорт и услуги функционируют сбалансированно.

Результаты показывают, что города, работающие в рамках этого 4%-ного правила, позволяли арендаторам экономить в среднем 1560 долларов в год (~125000 рублей) или 5,3 миллиарда долларов (~424 млрд рублей) в национальном масштабе, в то время как 44 000 человек могли бы ежедневно ходить на работу пешком, а 275 000 домохозяйств могли бы сократить количество автомобилей.

Исследование также выявило, какие города перегружены, какие имеют неиспользованный потенциал, и подчеркнуло, почему планирование не должно опираться на грубые целевые показатели роста.

Согласно исследованию, Перт и небольшие региональные центры, такие как Порт-Пири, работают близко к своему идеальному размеру населения, в то время как Мельбурн и Голд-Кост превышают пропускную способность, рискуя более высокими затратами и нагрузкой на инфраструктуру.

Небольшие города могли похвастаться более низкой арендной платой и большей долей пеших походов на работу, но сильнее зависели от автомобилей. Города среднего размера часто имели хороший доступ к железнодорожному транспорту, но оставались относительно изолированными.

Исследование указывает на такие решения, как улучшение транспортной связности, более сбалансированное расположение рабочих мест и более справедливые правила землепользования, чтобы помочь городам достичь своего «идеального» размера.

Чтобы определить идеальный размер города, исследователи использовали четыре известных показателя, касающихся роста и функционирования города: статус столицы, доступность рабочих мест, набор предлагаемых услуг и то, насколько хорошо город связан с другими.

Ведущий автор работы, доцент Литон Камруззаман из Института транспортных исследований Университета Монаша, заявил, что исследование объединило эти меры в единую модель для руководства городским планированием и ростом.

«Когда город становится слишком большим, признаки очевидны: длительные поездки на работу, пробки, взлетевшие цены на аренду и переполненные службы», — сказал доцент Камруззаман. «Но когда он слишком мал, ценная инфраструктура и возможности пропадают впустую».

«Используя это исследование в качестве ориентира, новые города можно проектировать с диапазоном населения, который позволяет избежать ловушек пере- или недогрузки, в то время как существующие города можно перенастраивать с помощью таких рычагов политики, как транспортные связи или децентрализация рабочих мест».

Доцент Камруззаман предостерег от сравнения размеров разных городов.

«Это исследование показывает, что дело не в том, чтобы быть большим или маленьким», — сказал доцент Камруззаман. «Речь идёт о том, соответствует ли население города тому, с чем могут справиться его системы. В этом ключ к устойчивости».

Больше информации: Liton Md Kamruzzaman, Towards a theory of sustainable city sizes, npj Urban Sustainability (2025). DOI: 10.1038/s42949-025-00254-4

Источник: Monash University