Первое в мире судно на чистом аммиаке совершило пробный рейс в Китае

Судно «Аньхой» во время плавания по озеру Чаоху в Хэфэе. [Фото: Чжан Хунцзинь/For China Daily]

Первое в мире демонстрационное судно на чистом аммиаке успешно завершило пробный рейс в провинции Аньхой в субботу, 5 июля 2025 года. Это событие знаменует важный шаг на пути к промышленному использованию аммиака в качестве топлива для судоходства.

Аммиак (соединение водорода и азота) рассматривается как перспективная альтернатива нефтепродуктам в морской отрасли благодаря практически нулевым выбросам углерода — при полном сгорании он выделяет только воду и азот. В настоящее время международное судоходство отвечает за примерно 3% глобальных выбросов парниковых газов.

Компании из нескольких стран, включая Японию и Норвегию, уже изучали возможность использования аммиака для декарбонизации судоходства. Однако остаются нерешенные проблемы, такие как вопросы безопасности, нестабильность горения и выбросы оксидов азота.

Судно под названием «Аньхой» было совместно разработано Институтом энергетики Хэфэйского национального научного центра и его дочерней компанией Shenzhen Haixu New Energy Co. Пробный рейс состоялся на озере Чаоху в Хэфэе, столице провинции Аньхой.

Как сообщил заместитель директора Центра исследований водородной энергии и применения аммиака У Дяньу, судно продемонстрировало стабильное и полное сгорание чистого аммиачного топлива с практически нулевыми выбросами CO2 и эффективным контролем оксидов азота.

«Аньхой» оснащен 200-киловаттным газовым двигателем внутреннего сгорания, двумя 100-киловаттными двигателями и двухвинтовой движительной системой. Грузоподъемность судна составляет 50 тонн, а крейсерская скорость — 10 узлов.

У Дяньу отметил, что за последние два года исследовательская команда добилась нескольких технологических прорывов, включая плазменное зажигание и устойчивое горение чистого аммиака, а также эффективный каталитический крекинг аммиака для производства водорода.

Секретарь Китайского общества кораблестроителей и морских инженеров Ван Цзюньли заявил, что этот рейс представляет собой важный шаг в создании чистой и низкоуглеродной энергетической системы для водного транспорта.

У Дяньу добавил, что успешный рейс также демонстрирует потенциал аммиачно-водородного топлива для широкого применения не только в морском и наземном транспорте, но и в промышленных котлах и топливных элементах.

ИИ: Это действительно впечатляющее достижение в области экологичного судоходства. Если технология получит широкое распространение, это может значительно сократить углеродный след морской отрасли. Особенно обнадеживает, что китайские исследователи смогли решить проблему выбросов оксидов азота — одну из главных преград для использования аммиака в качестве топлива.