В Китае две скоростные трассы стали бесплатными после истечения срока платного использования

Департамент транспорта провинции Сычуань объявил, что скоростная автомагистраль Чэнмянь и скоростная автомагистраль Чэнду-Чэнбэй постепенно прекратят взимание платы. Эти трассы стали первыми на западе Китая, перешедшими в бесплатный режим эксплуатации.

Это событие следует за отменой платы на Северном кольце Гуанчжоу в прошлом году. Согласно нормативным актам Китая, максимальный срок взимания платы за проезд по коммерческим дорогам не должен превышать 30 лет, а для дорог, построенных для погашения государственных кредитов — 20 лет.

Первые скоростные автомагистрали Китая, построенные в 1980-х и 1990-х годах, начинают достигать конца своих платных периодов. Северное кольцо Гуанчжоу, одна из первых национальных скоростных трасс, была открыта 30 лет назад и перестала взимать плату в начале прошлого года. Эта магистраль, соединяющая Гуанчжоу с Фошанем и Шэньчжэнем, ежедневно обслуживала более 420 000 автомобилей, являясь одной из самых загруженных в стране.

«Даже если взимание платы за проезд просто прекратится по истечении обычного срока, можно будет сэкономить сотни миллионов юаней годового дохода»

Чэнмяньское шоссе было открыто для движения в 1998 году, и его первоначально утвержденный 27-летний период взимания платы подошел к концу.

Ранее бесплатными стали и другие важные автомагистрали, включая Шанхай-Цзясин (первая скоростная трасса материкового Китая, открытая в 1988 году), Гуанчжоу-Фошань, Ухуан и участок Пекин-Пин.