BMW внедряет человекоподобных роботов на заводе в Германии

Концерн BMW Group объявил о начале пилотного проекта по внедрению человекоподобных роботов на своём заводе в Лейпциге. Это первый случай использования подобной технологии воплощённого искусственного интеллекта в европейской производственной системе компании.

Проект реализуется совместно со швейцарской компанией Hexagon Robotics. В рамках сотрудничества будет задействован человекоподобный робот AEON, запуск которого был запланирован на 2025 год. Робот предназначен для выполнения двух ключевых задач: сборки высоковольтных батарей и производства компонентов.

Проект уже завершил этап теоретической оценки и лабораторных испытаний. Первые испытания на производственной линии стартовали в декабре 2025 года, а второй этап тестов пройдёт в апреле 2026 года. Летом этого же года проект официально перейдёт в стадию крупномасштабного пилотного внедрения.

Благодаря антропоморфной конструкции, система AEON позволяет гибко менять захваты и сканирующие инструменты в соответствии с потребностями многоэтапных операций, а также обеспечивает динамичное перемещение на колёсных модулях.

Это решение BMW основано на успешном опыте завода в Спартанбурге (США). Там управляемые человекоподобные роботы за 10 месяцев, работая по 10 часов в день с понедельника по пятницу, обеспечили производство 30 000 автомобилей BMW X3. За это время они выполнили 90 000 операций по точной обработке деталей, проработав в общей сложности 1250 часов без остановок.

Пилотные программы в США показали, что такие роботы могут безопасно выполнять точные, повторяющиеся задачи (например, позиционирование компонентов с точностью до миллиметра) и предоставили важные данные для дальнейшего внедрения физического ИИ в производство.

В BMW подчёркивают, что внедрение роботов направлено на выполнение работ высокой интенсивности и с повышенным риском, что повысит безопасность и эффективность производства, снизит нагрузку на сотрудников и улучшит условия труда.

Интересный факт: Внедрение человекоподобных роботов (андроидов) в промышленности — это часть глобального тренда, известного как «роботизация 2.0». В отличие от традиционных стационарных манипуляторов, андроиды с колёсным или шагающим шасси обладают большей мобильностью и могут адаптироваться к изменяющимся задачам на гибких производственных линиях, что особенно важно для автомобильной промышленности, переходящей к выпуску большего числа электромобилей.