BMW впервые внедряет человекоподобных роботов на европейских производственных линиях

BMW начинает использовать человекоподобных роботов в Европе — впервые для компании — в поисках новых способов повышения эффективности и сохранения конкурентоспособности на сложном глобальном рынке.

Немецкий автопроизводитель запустил пилотную программу на своем заводе в Лейпциге (Германия), где роботы-гуманоиды с искусственным интеллектом будут помогать в выполнении отдельных сборочных операций. Хотя это первый запуск в Европе, это не первый эксперимент BMW в целом. Ранее компания провела 10-месячные испытания на своем заводе в Спартанберге (Южная Каролина, США), где роботы Figure 02 от Figure AI работали пять дней в неделю, до 10 часов в день.

Дополнение, а не замена существующих систем автоматизации

В ходе американского пилотного проекта роботы, как сообщается, выполняли физически сложные задачи, такие как установка листовых металлических компонентов для сварки. По данным BMW, они внесли вклад в производство более 30 000 автомобилей, одновременно снизив нагрузку на рабочих-людей. Цель состояла не в замене персонала, а в передаче роботам повторяющихся или эргономически сложных работ.

Теперь фокус смещается на Лейпциг. На немецком предприятии BMW тестирует человекоподобного робота AEON, разработанного Hexagon Robotics. Машины будут помогать в операциях на сборочной линии и в производстве высоковольтных аккумуляторов.

Пока, по словам BMW, лишь небольшое количество единиц — в пределах однозначных чисел — будет работать бок о бок с сотрудниками-людьми, дополняя существующие системы автоматизации, а не заменяя их.

Руководство BMW представляет этот шаг как часть более широкого движения в сторону цифровизации и «физического ИИ» в производстве. Милан Неделькович, производственный директор компании и будущий генеральный директор, назвал цифровые технологии ключом к поддержанию конкурентоспособности.

BMW не одинока в исследовании человекоподобной робототехники. Такие автопроизводители, как Tesla, Mercedes и Hyundai, также проявили интерес к аналогичным технологиям. Аналитики Morgan Stanley прогнозируют, что рынок человекоподобных роботов может достичь 5 триллионов долларов США (~400 триллионов рублей) к 2050 году, причем массовое внедрение ожидается, в частности, в Китае.

Полномасштабное развертывание — если оно состоится — будет зависеть от того, насколько хорошо роботы интегрируются в существующие рабочие процессы и смогут ли они обеспечить измеримый рост производительности.

Тем не менее, направление ясно. По мере усложнения производства автопроизводители все чаще смотрят за пределы традиционных промышленных роботов.