Autoflight представила интегрированный вертипорт для электрических самолетов вертикального взлета и посадки

Электрический самолет вертикального взлета и посадки грузоподъемностью 2 тонны приземляется на палубу плавучего вертипорта, покрытого солнечными панелями. [Фото: chinadaily.com.cn]

Китайский производитель электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) Autoflight представил «Интегрированное морско-воздушное решение для экономики малых высот». Эта система призвана преодолеть ключевые инфраструктурные ограничения и ускорить внедрение электрического воздушного транспорта над водными пространствами.

Решение сосредоточено вокруг самостоятельно разработанного «Нулево-углеродного водного вертипорта для eVTOL», который расширяет инфраструктуру для таких летательных аппаратов на обширные акватории. Оно напрямую решает ключевые отраслевые проблемы, такие как сложный выбор наземных площадок, медленное развертывание наземной инфраструктуры и сложные операции взлета и посадки.

Электрический самолет вертикального взлета и посадки грузоподъемностью 2 тонны приземляется на палубу плавучего вертипорта, покрытого солнечными панелями. [Фото: chinadaily.com.cn]

Ядром системы является Zero-Carbon eVTOL Water Vertiport, который действует как мобильный воздушный хаб и интеллектуальный командный центр. Полностью электрический вертипорт имеет просторную палубу, которая служит посадочной площадкой и покрыта солнечными панелями. Нижерасположенная кабина функционирует как зал ожидания для пассажиров и техническое помещение.

В структуру интегрированы фотоэлектрическая система накопления и зарядки энергии, интеллектуальная система диспетчеризации и коммуникационные объекты. Это создает гибкий, нулево-углеродный хаб, который поддерживает взлет, посадку и зарядку eVTOL, а также обеспечивает обмен данными и интеллектуальную координацию с воздушным судном. Его конструкция позволяет быстро развертывать его на реках, озерах и в морях.