В Китае представили новые «воздушные такси» для развития низковысотной экономики

В центре Уханя, столицы провинции Хубэй, состоялась демонстрация четырёх различных электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Мероприятие, прошедшее в первый рабочий день после празднования Китайского Нового года, подчеркнуло стратегический курс страны на развитие «низковысотной экономики».

По словам вице-президента по стратегии компании Volant Aerotech Хуана Сяофэя, 2026 год станет ключевым для коммерциализации отрасли. «EVTOL, как основное технологическое направление для рынка стоимостью в триллионы юаней, перешло от проверки концепции к фазе коммерческого рывка», — заявил он.

Среди представленных моделей был аппарат E-HAWK весом 1,2 тонны с закрытыми роторами для безопасности. Его председатель Цай Сяодун описал два пути внедрения: прямую покупку по цене ниже 2 млн юаней (~24 млн руб.) или модель совместного использования, подобную вызову такси через приложение.

Также был показан гибридный конвертоплан V1000 с запасом хода более 1000 км, способный долететь из Уханя в Пекин, Гуанчжоу или Шанхай без подзарядки. Аппарат может нести 400 кг и уже получил предварительное одобрение заявки на сертификат типа от Управления гражданской авиации Китая.

Особое внимание привлёк прототип «летающего микро-реанимобиля» от Wuhan Fusheng General Aviation. По словам исполнительного президента компании Чэнь Чжаояня, этот полностью электрический аппарат может сократить стоимость часа спасательной операции с почти 10 000 юаней (~120 000 руб.) до примерно 2 200 юаней (~26 400 руб.). В салоне размещаются носилки и портативный компьютерный томограф.

Кроме того, был представлен компактный аппарат SW01 с прозрачным фонарём, рулём и педалью газа вместо традиционного штурвала. Его целевая цена — ниже 500 000 юаней (~6 млн руб.).

Развитию отрасли способствуют новые нормативные акты. С июля вступит в силу обновлённый закон о гражданской авиации, который упорядочит управление воздушным пространством ниже 300 метров. К 2027 году планируется покрыть мобильной связью не менее 90% низковысотных воздушных трасс.

В провинции Хубэй в настоящее время разрабатывается девять моделей eVTOL, четыре из которых уже совершили испытательные полёты. Выручка ключевых производителей в Ухане в этом году выросла более чем на 30%.