Аэрокосмический двигатель, созданный ИИ, успешно прошел первые испытания

Искусственный интеллект часто используют не по назначению, но иногда он действительно демонстрирует впечатляющие результаты. В этот раз речь идет о 3D-печатном аэрокосмическом двигателе, разработанном с помощью генеративного ИИ, который успешно прошел первые огневые испытания.

Ресурс Hackaday впервые обратил внимание на этот проект несколько лет назад, когда стартапы Hyperganic и AMCM начали совместную работу над дизайном. Результатом стал 800-миллиметровый аэрокосмический двигатель, напечатанный на 3D-принтере. Этот двигатель теоретически способен работать при любом давлении, заменяя несколько двигателей, предназначенных для разных условий.

В декабре последняя версия двигателя прошла огневые испытания, где использовалась смесь криогенного жидкого кислорода и керосина. В ходе теста двигатель, напечатанный из медного сплава для аэрокосмической промышленности, выдал тягу в 5000 Ньютонов. Хотя для космических миссий потребуется масштабирование, учитывая, что ИИ Noyron разработал этот двигатель всего за несколько недель, прогресс может быть быстрым.

Это не первый случай, когда Noyron ускоряет развитие аэрокосмических технологий. В прошлом году ИИ создал 20 000-сильный ракетный двигатель всего за две недели.

Аэрокосмические двигатели такого типа редко использовались из-за сложности проектирования и производства. Хотя они считаются более эффективными, для их работы требуются сложные системы охлаждения. Генеральный директор и сооснователь LEAP 71 Йозефина Лисснер объясняет, что их вычислительный ИИ Noyron сыграл ключевую роль в этом прорыве.

«Мы смогли расширить физические возможности Noyron, чтобы справиться с уникальной сложностью этого типа двигателя. Охлаждение осуществляется через сложные каналы, заполненные криогенным кислородом, а внешняя часть камеры охлаждается керосином. Результаты тестов нас очень обнадеживают, так как практически все в этом двигателе было новым и неиспытанным. Это отличное подтверждение нашего подхода к вычислительному ИИ, основанного на физике», — сказала Лисснер.

Сооснователь LEAP 71 Лин Кайзер также подчеркивает важность ИИ в создании сложных конструкций:

«Несмотря на очевидные преимущества, аэрокосмические двигатели сегодня редко используются в космических запусках. Мы хотим это изменить. Noyron позволяет нам радикально сократить время на доработку и итерации после тестов, быстро находя оптимальный дизайн».

Это отличный пример применения ИИ для сложных вычислений и симуляций, которые трудно выполнить вручную. В 2025 году запланированы новые тесты и разработка следующего поколения аэрокосмических двигателей.