Китай представил сверхпроводящий маглев-поезд, способный развивать 600 км/ч
На прошедшей с 8 по 10 июля в Пекине 17-й Международной выставке современных железнодорожных технологий Китай впервые продемонстрировал сверхпроводящий маглев-поезд, способный развивать скорость до 600 км/ч.
Дизайн поезда выглядит крайне футуристично: корпус выполнен из высокопрочного алюминиевого сплава и композитных материалов на основе углеродного волокна, а носовая часть имеет обтекаемую форму для снижения аэродинамического сопротивления.
Как сообщается, после запуска в коммерческую эксплуатацию этот поезд сможет преодолевать расстояние между Пекином и Шанхаем всего за 2,5-3 часа, став самым быстрым наземным транспортом в мире.
Технология сверхпроводящего магнитного левитации (maglev) основана на взаимодействии бортовых сверхпроводящих магнитов с обмотками на рельсах, что позволяет поезду двигаться без контакта с поверхностью.
На низких скоростях (до 150 км/ч) поезд передвигается на резиновых колесах, после чего они убираются, и состав «взлетает», начиная движение в режиме левитации. Такая система позволяет использовать его как на поверхности, так и в тоннелях.
По сравнению с обычными железнодорожными составами, маглев имеет ряд преимуществ: большая способность к преодолению подъемов, малый радиус поворота, высокая скорость, низкий уровень шума, повышенная безопасность, отсутствие механического износа и сниженные затраты на обслуживание.
Так как поезд полностью автоматизирован, традиционная кабина машиниста отсутствует. Вместо этого пассажиры могут наблюдать за движением через экраны, отображающие статус поезда в реальном времени. При желании можно даже активировать вид «от первого лица», имитирующий обзор из кабины.
Эксперты отмечают, что сверхпроводящий маглев заполнит скоростную нишу между высокоскоростными поездами (до 350 км/ч) и авиацией на дистанциях до 2000 км, предлагая пассажирам авиационный уровень комфорта и скорости.
Источник: mydrivers.com
0 комментариев