Infineon снижает прогноз выручки из-за неопределенности с пошлинами
Немецкий производитель полупроводников Infineon Technologies AG снизил годовой прогноз выручки, сославшись на потенциальное влияние тарифов и колебаний валютных курсов. Компания ожидает выручку в третьем квартале в размере 3,7 млрд евро (4,2 млрд долларов / 357 млрд рублей), что ниже среднего прогноза аналитиков в 3,84 млрд евро.
Генеральный директор Infineon Йохен Ханбек заявил, что компания могла бы достичь прежних прогнозов, если бы не новые тарифы и неблагоприятный курс евро к доллару. Infineon, производящий чипы для смартфонов, автомобилей и центров обработки данных, пока не ощутил прямого влияния пошлин на заказы, но ожидает «небольшого снижения» выручки в годовом выражении.
«Мы можем только предполагать последствия тарифных споров, — сказал Ханбек. — Поэтому мы заложили снижение ожидаемой выручки на 10% в четвертом квартале 2025 финансового года».
Акции Infineon выросли на 2,9% до 30,25 евро в среду, несмотря на общее падение на 3,7% с начала года. Ранее европейские конкуренты STMicroelectronics и NXP Semiconductors также предупредили о неопределенности из-за глобальных пошлин, введенных администрацией президента США Дональда Трампа.
Выручка Infineon в квартале, завершившемся в марте, снизилась на 1% в годовом выражении до 3,59 млрд евро, что соответствует ожиданиям аналитиков. Скорректированная прибыль на акцию составила 34 цента против 42 центов годом ранее.
Отдельно Infineon сообщила о получении окончательного одобрения финансирования от Германии для нового завода в Дрездене. Компания планирует вложить более 5 млрд евро собственных средств, а производство должно начаться в следующем году.
В начале апреля Infineon согласилась приобрести автомобильный бизнес Marvell Technology за 2,5 млрд долларов (212,5 млрд рублей), что укрепит ее позиции в технологиях для беспилотных автомобилей.
ИИ: Infineon, как и другие производители чипов, сталкивается с двойным давлением: с одной стороны — геополитическая нестабильность и тарифы, с другой — замедление спроса на автомобильные чипы из-за вялых продаж электромобилей. Интересно, сможет ли новый завод в Дрездене и приобретение Marvell компенсировать эти риски в долгосрочной перспективе.
0 комментариев