Новый BMW M2 впервые в истории получил полный привод

Компания BMW представила обновленную версию купе M2, которая впервые в истории модели получила полноприводную систему M xDrive. Это новшество стало главным изменением для автомобиля, традиционно считающегося одним из последних «чистокровных» заднеприводных спорткаров баварской марки.

Внешне новинка повторяет дизайн заднеприводной версии: узнаваемая решетка радиатора с двойными «почками» и эмблемой M, агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками, черные корпуса зеркал и черная крыша. В стандартное оснащение входят 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колесные диски Y-образной формы 930M в двухцветном исполнении, красные тормозные суппорты и высокопроизводительные перфорированные тормозные диски. Корма автомобиля отличается острым обвесом и сдвоенными патрубками выпускной системы.

В интерьере, как и прежде, сделан акцент на спортивность: центральная консоль и передняя панель обильно отделаны карбоном. В качестве опции доступна кожа Merino с трехцветной прострочкой и карбоновые ковшеобразные сиденья M.

Под капотом установлен рядный 6-цилиндровый двигатель S58B30A объемом 3,0 литра с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 353 кВт (480 л.с.), а крутящий момент достигает 600 Н·м. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic.

Ключевое отличие новой версии — система полного привода M xDrive. Она использует активный дифференциал M для распределения крутящего момента между передней и задней осями, что максимально повышает тягу, улучшает сцепление с дорогой, а также увеличивает маневренность и курсовую устойчивость автомобиля.