Генеральный директор Volkswagen призвал немецкую автопромышленность учиться у Китая

Тема «Генеральный директор Volkswagen: немецким автопроизводителям следует поучиться у Китая» недавно стала популярной в интернете.

Глава немецкого автогиганта Оливер Блум в интервью местным СМИ заявил, что немецкая автомобильная промышленность может многому научиться у Китая в области строгого промышленного планирования.

Это заявление прозвучало на фоне глубокой реструктуризации, которую проводит Volkswagen для сохранения конкурентоспособности.

Блум отметил, что «китайцы очень методичны в своих действиях, имеют четкие приоритеты и очень логичную структуру». Он также добавил: «Одним из самых позитивных моментов, которые мы наблюдали в Китае, является высокий уровень дисциплины и эффективности. Нам следует выйти за пределы своей «зоны комфорта» и многому научиться у процесса развития этой страны».

Глава Volkswagen констатировал, что компания сталкивается с жесткой конкуренцией на китайском рынке, где представлено «более 150 конкурентов и сильная инновационная динамика».

Блум подчеркнул, что даже при увеличении портфеля заказов Volkswagen продолжит процесс реструктуризации, заявив, что «практика разработки и производства автомобилей в Германии с последующим экспортом больше не является жизнеспособной, поскольку ситуация изменилась во всем мире».

Согласно статистике, в 2025 году Volkswagen поставил около 9 миллионов автомобилей, что примерно соответствует показателю 2024 года. Однако на крупнейшем для компании рынке — в Китае — в 2025 году было продано 2,694 миллиона автомобилей, что на 8% меньше, чем годом ранее. Операционная прибыль в Китае резко упала с 1,7 миллиарда евро в 2024 году до 958 миллионов евро (~86 млрд рублей) в 2025 году.

Это заявление Блума отражает растущее признание западными корпорациями эффективности китайских бизнес-моделей и государственного планирования в ключевых отраслях. В условиях перехода к электромобильности и цифровизации традиционные автопроизводители вынуждены пересматривать свои стратегии, чтобы не отстать от более гибких и быстроразвивающихся конкурентов из Азии.