Kia представила в Китае обновлённый кроссовер Sportage с агрессивной ценой

Сегодня, 5 марта, Kia представила в Китае обновлённую версию своего компактного кроссовера Sportage (на китайском рынке — Lion Platinum Edition, 狮铂拓界). Главной новостью стала стартовая цена — от 109 900 юаней, что является весьма агрессивным шагом на конкурентном рынке.

Внешность автомобиля была приведена в соответствие с глобальной версией. Передняя часть получила новую трёхмерную решётку радиатора, переработанные фары с вертикальным расположением светодиодных элементов и оптимизированный бампер с серебристым сплиттером.

Габаритные размеры новинки составляют 4695 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1678 (1680) мм в высоту при колёсной базе 2755 мм. В профиле заметен двухцветный окрас кузова, изменена отделка задних стоек, а также предложены новые дизайны легкосплавных колёсных дисков.

Задняя часть также претерпела изменения: переработана светодиодная графика фонарей, придавшая более брутальный вид, а бампер дополнен окрашенными и серебристыми вставками.

Салон получил новое двухспицевое рулевое колесо, более тонкий сдвоенный экран мультимедийной системы и приборной панели, обновлённый блок управления климат-контролем и проекционный дисплей.

Мультимедийная система расширила список поддерживаемых приложений и функций, включая подключение Apple CarPlay и Baidu CarLife, а также панорамную камеру 360°. Под центральной консолью появилась панель для беспроводной зарядки смартфонов.

Кресла были модернизированы: передние сиденья получили электрическую регулировку поясничной поддержки, подогрев и вентиляцию. Переднее пассажирское сиденье оснащено «кнопкой управления» для удобства водителя. Задние сиденья также имеют подогрев и регулировку угла наклона спинки. В стандартную комплектацию вошла панорамная стеклянная крыша.

В плане безопасности все версии оснащаются шестью подушками безопасности, камерой заднего вида (RVM), системами предупреждения о препятствиях при парковке спереди, сзади и сбоку (PDW-F/R/S), а также интеллектуальной системой помощи при парковке (RSPA), позволяющей дистанционно управлять автомобилем с помощью смарт-ключа.

Силовая гамма включает бензиновые турбодвигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра. Младший агрегат развивает 147 кВт (200 л.с.) и 253 Нм крутящего момента. Двухлитровый двигатель выдаёт 180 кВт (245 л.с.), что на 7 кВт больше, чем у предыдущей версии, и 353 Нм крутящего момента. Все модификации в стандарте комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Для версии с двигателем 2.0 л предлагается опциональная система полного привода (AWD), способная автоматически распределять крутящий момент между осями.