Финансовый директор Toyota стал новым генеральным директором на фоне падения прибыли

Чистая прибыль Toyota за третий квартал 2026 финансового года (октябрь-декабрь 2025) упала на 43% в годовом исчислении, составив 1,26 трлн иен. Основной причиной названо влияние тарифной политики США, а также агрессивные инвестиции в НИОКР по многим направлениям одновременно.

Компания объявила о смене руководства: с 1 апреля 2026 года пост генерального директора Toyota Motor Corporation займёт финансовый директор Кента Кон (近健太), сменив Кодзи Сато. Это первый случай за 89-летнюю историю компании, когда высшую должность занимает руководитель с финансовым, а не инженерным бэкграундом. Независимые комментаторы расценили это как сигнал о необходимости «затянуть пояса».

Кента Кон проработал в финансовом департаменте Toyota 35 лет, был личным секретарём председателя совета директоров Акио Тойоды, а также входит в совет директоров дочерней компании Woven, занимающейся разработкой ПО, ИИ и технологий автономного вождения.

Предыдущий CEO, Кодзи Сато, известный как «президент-инженер», проводил стратегию «многоканального подхода», инвестируя в электромобили, гибриды, водородную энергетику, системы хранения энергии, ИИ и умные города. Общие инвестиции в НИОКР в 2025 году достигли 1,37 трлн иен (~69 млрд юаней). Эти долгосрочные вложения начали негативно сказываться на финансовых показателях.

Новый глава заявил, что его миссия — «создать структуру доходности, которая сможет поддерживать такого рода инвестиции». Однако некоторые инвесторы выразили опасения, сравнив ситуацию с «моментом GM» — в 1958 году General Motors также назначила финансового директора CEO, что привело к чрезмерной экономии, унификации деталей между брендами и потере дифференциации продукции.

Акио Тойода, бывший генеральный директор, всегда придерживался философии «не производить скучные автомобили», стремясь избавить бренд от имиджа «машины для поездок за продуктами». Задача для Кенты Кона — сохранить финансовую стабильность, не пожертвовав при этом инвестициями в инновации и уникальностью бренда, необходимой для конкуренции в будущем.

Кента Кон отметил:

«Я думал о деньгах и о создании финансовой основы, чтобы мы могли производить хорошие автомобили».