Французский автопром за 13 лет сократил треть рабочих мест

Согласно отчёту Французского национального института статистики и экономических исследований (INSEE), опубликованному 2 марта, численность занятых в автомобильной промышленности Франции сократилась на треть в период с 2010 по 2023 год. Это касается производителей готовых автомобилей, поставщиков комплектующих и других связанных компаний.

Наиболее значительные сокращения произошли на сборочных заводах, где за 13 лет было ликвидировано в общей сложности 46 000 рабочих мест. Крупнейшие автопроизводители, такие как Renault и группа Stellantis (владеющая брендами Citroën, Fiat, Peugeot и другими), активно переносят производство в регионы Европы с более низкими затратами на рабочую силу, включая Румынию, Словению, Испанию, Португалию и Словакию.

Французские производители оборудования и комплектующих сократили 31,5% своих сотрудников, что эквивалентно потере 92 700 рабочих мест. Такие компании, как Michelin, Valeo, Faurecia, Bosch и другие, закрыли свои заводы на территории Франции.

Ситуация в автопроме выглядит особенно драматичной на фоне общей занятости: в неавтомобильных отраслях за тот же период занятость осталась практически стабильной, снизившись всего на 1%. Это свидетельствует о глубокой структурной перестройке и проблемах конкурентоспособности именно автомобильного сектора страны.

Интересный факт: Группа Stellantis, образованная в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и французской PSA Group, стала одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Несмотря на сокращение рабочих мест во Франции, компания продолжает инвестировать в электрификацию своего модельного ряда и разработку новых технологий, стремясь сохранить лидирующие позиции на глобальном рынке.