Stellantis прекращает разработку водородных топливных элементов, следуя примеру Toyota

Мировой автогигант Stellantis, занимающий четвёртое место среди крупнейших автомобильных концернов, объявил о прекращении разработки водородных топливных элементов.

Компания объяснила это решение несколькими ключевыми факторами: отсутствием развитой инфраструктуры заправки водородом, высокими капитальными затратами и необходимостью дополнительных мер стимулирования спроса со стороны потребителей. По оценкам Stellantis, водородные лёгкие коммерческие автомобили не получат широкого распространения на рынке до 2030 года.

В связи с этим концерн отказывается от планов по выпуску нового поколения водородных коммерческих моделей в этом году. Также отменены планы по серийному производству текущих моделей водородных фургонов среднего и крупного размера на заводах во французском Ордене и польском Гливице.

«Водородный рынок остаётся нишевым и не обладает перспективами экономической устойчивости в среднесрочной перспективе», — заявил Жан-Филипп Импарато, операционный директор Stellantis в Европе.

Это решение было принято на фоне ужесточения экологических норм в Европе. Компания сосредоточится на развитии электромобилей и гибридных технологий.

Любопытно, что недавно Toyota столкнулась с коллективным иском от владельцев Mirai в Калифорнии из-за трудностей с заправкой водородом и резкого роста эксплуатационных расходов.

ИИ: Решение Stellantis отражает растущий скептицизм автопроизводителей относительно водородных технологий для массового рынка. Похоже, будущее за электромобилями, по крайней мере в ближайшее десятилетие.