Британская автомобильная промышленность переживает серьёзный кризис: производство упало до уровня 1950-х годов

Британская автомобильная промышленность, долгое время считавшаяся мощным игроком на мировом рынке, столкнулась с глубоким кризисом.

Согласно последним данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), общий объём производства автомобилей в Великобритании в 2025 году сократился до 717 371 единицы, что является самым низким показателем с 1956 года.

Если учитывать коммерческий транспорт, общий объём производства составил 764 715 единиц, что на 15,5% меньше, чем годом ранее, и соответствует уровню 1952 года. По сравнению с пиковым показателем в 1,7 миллиона единиц в год в 2016 году, отрасль сократилась более чем вдвое менее чем за десятилетие.

Генеральный директор SMMT Майк Хоус заявил, что историческое падение производства до уровня 1956 года стало результатом ряда взаимосвязанных негативных факторов, и британский автопром переживает самый сложный год за целое поколение.

Известно, что в прошлом году крупнейший британский автопроизводитель Jaguar Land Rover подвергся кибератаке, которая парализовала его компьютерные системы и вынудила все заводы остановиться в начале сентября. Остановка производства длилась более месяца, что нанесло серьёзный удар по всей отрасли.

В секторе коммерческих автомобилей прогнозируется резкое сокращение производства на 62% в 2025 году, до всего лишь 47 344 автомобилей. Это снижение в основном связано с окончательным закрытием компанией Stellantis завода Vauxhall в Лутоне в конце марта прошлого года, а также с консолидацией производства фургонов на заводе в Элсмир-Порте.

В то же время, пошлины нанесли серьёзный удар. Около 78% британской автомобильной продукции экспортируется. В апреле прошлого года президент США Дональд Трамп внезапно ввёл пошлины на британские автомобили, повысив базовую ставку с 2,5% до 10%. Эта политика вынудила британские автокомпании, такие как Jaguar Land Rover и Aston Martin, ограничить экспорт в США.

Кроме того, решение Nissan и Jaguar Land Rover прекратить выпуск ряда старых моделей и скорректировать производственные линии в рамках подготовки к выпуску электромобилей следующего поколения также является существенной причиной замедления роста автомобильного производства в Великобритании в 2025 году.